Машинобудування і металообробка як ключова і найбільша галузь обробної промисловості Сполучених Штатів Америки. Аналіз історії американського автомобілебудування, розгляд етапів розвитку та становлення. Розгляд найбільших виробників автомобілів.
Аннотация к работе
У 2010 році загальні витрати на НДДКР в США перевищили 160 млрд. дол За їх обсягом американські корпорації домінують у багатьох галузях (див. таблицю 1).На частку США припадає понад 50% великих нововведень, що генеруються в розвинених країнах . Ці особливості машинобудівного комплексу сприяють інтенсивному типу відтворення в промисловості, швидкому науково-технічному оновленню продукції, підвищенню кваліфікації робочої сили. В даний час на перше місце в світі вийшла Японія (близько 8 млн. легкових автомобілів), а США посідають друге місце. Ця галузь не відноситься до розряду дуже прибуткових-максимальна прибуток - у FORD MOTOR (2529 млн. дол) і у GENERAL MOTORS (2466 млн. дол), в той час, як 6 з 22 найбільших корпорацій (CHRISLER, NAVISTAR INTERNATIONAL, BORG WARNER AUTOMOTIVE, INTERNATIONAL CONTROLS, EAGLEPICHER INDUSTRIES) несуть збитки. На цю країну припадає 54% продажу авіаційної техніки у світі (в 2010 р. продажі найбільших ТНК світу в цій галузі склали понад 200 млрд. дол, а авіакосмічну продукцію виробляли більше 80-ти фірм в 20-ти країнах світу).