Машинобудування і металообробка як ключова і найбільша галузь обробної промисловості Сполучених Штатів Америки. Аналіз історії американського автомобілебудування, розгляд етапів розвитку та становлення. Розгляд найбільших виробників автомобілів.
При низкой оригинальности работы "Особливості машинобудівного комплексу Сполучених Штатів Америки", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
У 2010 році загальні витрати на НДДКР в США перевищили 160 млрд. дол За їх обсягом американські корпорації домінують у багатьох галузях (див. таблицю 1).На частку США припадає понад 50% великих нововведень, що генеруються в розвинених країнах . Ці особливості машинобудівного комплексу сприяють інтенсивному типу відтворення в промисловості, швидкому науково-технічному оновленню продукції, підвищенню кваліфікації робочої сили. В даний час на перше місце в світі вийшла Японія (близько 8 млн. легкових автомобілів), а США посідають друге місце. Ця галузь не відноситься до розряду дуже прибуткових-максимальна прибуток - у FORD MOTOR (2529 млн. дол) і у GENERAL MOTORS (2466 млн. дол), в той час, як 6 з 22 найбільших корпорацій (CHRISLER, NAVISTAR INTERNATIONAL, BORG WARNER AUTOMOTIVE, INTERNATIONAL CONTROLS, EAGLEPICHER INDUSTRIES) несуть збитки. На цю країну припадає 54% продажу авіаційної техніки у світі (в 2010 р. продажі найбільших ТНК світу в цій галузі склали понад 200 млрд. дол, а авіакосмічну продукцію виробляли більше 80-ти фірм в 20-ти країнах світу).
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
