Характеристика принципов работы, режима заряда и разряда, особенностей эксплуатации, видов технического обслуживания аккумуляторной батареи автомобиля. Изучение профилактического контроля, маркировки, методов проведения текущего ремонта аккумуляторов.
Увеличение количества и мощности потребителей системы электрооборудования предъявляет повышенные требования к источникам электрической энергии на автомобиле, в частности к аккумуляторной батарее. Кроме того, аккумуляторная батарея должна обеспечивать снабжение потребителей при неработающем двигателе или при его работе на малой частоте вращения, когда напряжение генераторной установки меньше напряжения батареи, а также для совместного с генератором питания потребителей, когда их мощность превышает мощность генераторной установки. Поэтому очень важным является поддержание в исправном состоянии системы электрооборудования, ее отдельных приборов, особенно аккумуляторных батарей, исправность которых зависит от характера эксплуатации и качества их технического обслуживания и ремонта. Техническое обслуживание аккумуляторных батарей является профилактическим мероприятием, проводимым принудительно в плановом порядке через определенный пробег подвижного состава в объеме принятого перечня операций. Качественное и своевременное техническое обслуживание аккумуляторных батарей на протяжении их срока службы обеспечивает их безотказную работу между обслуживаниями и способствует снижению потребности в их ремонте.Корректирование трудоемкости ТО осуществляется в зависимости от К2 и количества единиц технологически совместимого подвижного состава (К5) Трудоемкость ежедневного обслуживания, ТЕО, чел.час. определяется по формуле: TEO = t K2, (9) где t - нормативная трудоемкость при ежедневном обслуживании, чел.час., выбираем по таблице 2.1 t КАМАЗ 5320 = 0,67 (чел.час), TEO КАМАЗ 5320 = 0,67 1,10 = 0,73 (чел.час.); Трудоемкость ТО - 1, ТТО-1, чел.час. определяем по формуле: ТТО-1 = t K2 K5 где t - нормативная трудоемкость при ТО - 1, выбирается по таблице 2.1 , t КАМАЗ 5320 = 2,29 (чел.час), ТТО-1 КАМАЗ 5320 = 2,29 1,10 0,80 = 2,01 (чел.час.); Трудоемкость ТО - 2, ТТО-2, чел.час. определяем по формуле: ТТО-2 = t K2 K3 где t - нормативная трудоемкость при ТО - 2, выбирается по таблице 2.1 , t КАМАЗ 5320 = 9,98 (чел.час), ТТО-2 КАМАЗ 5320 = 9,98 1,10 0,80 = 8,78 (чел.час.); Трудоемкость текущего ремонта на 1000 км пробега зависит от типа автомобилей, условий эксплуатации, модификации, природных условий, пробега автомобиля и размера АТП, ТТР, чел.час. и определяем по формуле: ТТР = t К1 К2 К3 К4 К5, (12) где t - нормативная трудоемкость при текущем ремонте, выбираем по таблице 2.1 , t КАМАЗ 5320 = 6,7 (чел.час), К1 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации, К1 = 0,9 Коэффициент технической готовности парка, ?Т, рассчитывается по формуле: где ДТО ТР - продолжительность простоя подвижного состава в техническом обслуживании и текущем ремонте, определяется по таблице 4.5 , ДТО ТР ГАЗ-53А = 0,5; ДТО ТР МАЗ-53363 = 0,6; ДТО ТР МАЗ-64226 = 0,8, ДКР - продолжительность простоя подвижного состава в капитальном ремонте, определяется по таблице 4.5 , ДКР КАМАЗ 5320 = 22;После нормального заряда батарею разряжают током десятичасового режима до напряжения 1,8 В на аккумулятор и оставляют в покое на 10 - 12 ч. Затем батарею заряжают током 0,1?С10 до газообразования и выключают на 15 мин, после чего подвергают заряду током 0,1Ізар.max до наступления интенсивного газообразования на электродах обеих полярностей и достижения нормальной плотности электролита. Короткое замыкание через шлам в аккумуляторе в деревянном баке со свинцовой обкладкой можно определить по результатам измерения напряжения между электродами и обкладкой. Затем раствор из аккумулятора необходимо удалить, заменить свежим электролитом плотностью 1,20 г/см3 и аккумуляторы разрядить до 1,8 В. Если в батарее обнаружен аккумулятор с пониженной емкостью при отсутствии короткого замыкания и сульфатации, то следует с помощью кадмиевого электрода определить электроды какой полярности имеют недостаточную емкость.
План
5. содержание записей в журнале, правильность его ведения.
