Характеристика видов круизов в зависимости от целей, используемого дополнительного транспорта, видов обслуживания. Программы образовательных круизов. Особенности "пэкидж-круиза", разновидности применяемых схем в рамках единого туристского тура.
Гуманитарно-педагогическая академияКруизы классического типа представляют собой морское путешествие продолжительностью 10-20 и более суток с большим числом портов захода, разнообразными развлечениями на борту судна, полным пансионом на судне и обязательными экскурсиями на берегу во время стоянок. Учитывая, что круиз стоит очень дорого и требует много свободного времени, в целях привлечения пассажиров его разбивают на отдельные участки - секции и пассажиру предоставляется возможность приобрести билет либо на весь круиз, либо на определенную его часть по своему усмотрению. Для проведения такого круиза на судне оборудуют помещения для занятий (лекций), судовая библиотека пополняется специально подобранной литературой, а в штат дирекции круиза включаются преподаватели и специально подготовленные экскурсоводы. Более совершенной формой комбинированного круиза является так называемый «пэкидж-круиз» [3], который включает не только морское путешествие, переезд или перелет пассажира в порт назначения, но и весь комплекс услуг, связанный с путешествием пассажира: доставку багажа от дома до судна и обратно, предоставление гостиницы в случае ожидания судна или других видов транспорта, а иногда и такси или автобуса для проезда пассажира от дома до вокзала или порта. Все путешествие совершается в рамках единого туристского тура по смешанному билету и имеются две разновидности применяемых схем: первая, когда начальным и конечным пунктом круиза является один и тот же порт, а неинтересная для туристов часть поездки от места проживания до порта и обратно осуществляется другим видом транспорта, схема чаще всего применяется, когда «неморская» часть круиза служит только целям ускоренной доставки путешественника к борту судна; круиз маршрут тур вторая, когда начальным и конечным пунктами служат два порта и в каждом из них проводится смена туристов, доставляемых и отправляемых самолетом, поездом или автобусом, применяется когда переезд к судну и обратно включает и ознакомительные цели.
Список литературы
Селиванов В.В. Международный морской туризм: основы организации и методология: [Учебное пособие] / В.В. Селиванов. - Симферополь: ИТ «Ариал», 2015. - 296 с.
Селиванов В.В. Основы агентирования круизных судов: [Монография] / В.В. Селиванов. - LAP LAMBERT Academic Publishing (Германия), 2016. - 113 с.
Селиванов В.В. Исследование некоторых особенностей круизного туризма: источники заблуждений / В.В. Селиванов // Таврический научный обозреватель. - 2015. - №4. - Ч.1, С. 83-87. - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://tavr.science /stat/ 2015/12/TNO-4-ch-1.pdf
Селиванов В.В. Основы агентской деятельности в системе организации морского туризма: [Учебное пособие] / В.В. Селиванов. - Ялта: Медрегиональный институт развития территорий, 2016.- 118 с. - [Электронный ресурс].- Режим доступа: http:// mirtu.ru/ files/2016 /03/ Selivanov.pdf
Размещено на .ru
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
