Особенности и оборудование технического обслуживания автомобильного транспорта - Контрольная работа

Техническое обслуживание включает контрольно-диагностические, крепежные, смазочные, заправочные, регулировочные, электротехнические и другие работы, выполняемые, как правило, без разборки агрегатов и снятия со специальной машины отдельных узлов. При выполнении работ ТО-1, ТО-2 стремятся обеспечить безотказное действие данных агрегатов, узлов и систем до очередного ТО. 1.ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ НА ЛИНИИ ТО-2 При поступлении в зону ТО, автомобиль должен быть полностью вымыт и очищен от грязи. 1.1. Общий осмотр а) При осмотре автомобиля (прицепа, полуприцепа) проверяется: 1) состояние кабины, платформы, стекол, зеркал заднего вида, противосолнечных козырьков, оперения, номерных знаков, механизмов дверей, запоров платформы, капота, крышки багажника, буксирного (опорно-сцепного) устройства; 2) действие стеклоочистителя и омывателей ветрового стекла и фар, действие системы отопления и обогрева стекол (в холодное время года) системы вентиляции; б) при осмотре двигателя, включая системы охлаждения, смазки проверяется: 1) герметичность систем смазки, питания и охлаждения двигателя (в том числе пускового подогревателя), а также крепление на двигателе оборудования и приборов; 2) состояние и натяжение приводных ремней; 3) крепление деталей выпускного тракта (приемная труба, глушитель и др.); 4) крепление двигателя. в) при осмотре сцепления проверяется: 1) действие пружины и свободный ход педали сцепления, герметичность системы гидропривода выключения сцепления. 2) в действии механизм переключения передач на неподвижном автомобиле. д) при осмотре гидромеханической коробки передач проверяется: 1) крепление гидромеханической коробки передач к основанию крепление масляного поддона и состояние масляных трубопроводов; 2) крепление наконечников электрических приводов; 3) правильность регулировки механизма управления периферийным золотниками. е) при осмотре карданной передачи проверяется: 1) люфт в шарнирных и шлицевых соединениях карданной передачи состояние и крепление промежуточной опоры и опорных пластин, игольчатых) подшипников; 2) крепление фланцев карданных валов. ж) при осмотре заднего моста проверяется: 1) герметичность соединений заднего (среднего) моста; 2) крепление картера редуктора, фланцев полуосей и крышек колесных передач. з) при осмотре рулевого управления и передней оси проверяется: 1) герметичность системы усилителя рулевого управления; 2) крепление и шплинтовку гаек шаровых пальцев, сошки, рычагов поворотных цапф, состояние шкворней и стопорных шайб гаек; 3) люфт рулевого колеса и шарниров рулевых тяг; 4) затяжку гаек клиньев карданного вала рулевого управления; 5) люфт подшипников ступиц колес. и) при осмотре тормозной системы проверяется: 1) компрессор: визуально внешнее состояние, работу на слух и создаваемое давление по штатному манометру; 2) состояние и герметичность трубопроводов и приборов тормозной системы; 3) эффективность действия тормозов на стенде; 4) шплинтовку пальцев штоков тормозных камер пневматического привода тормозов, величины хода штоков тормозных камер, свободного и рабочего хода педали тормоза; 5) при необходимости устранить неисправности тормозного крана пневматического привода тормоза; 6) состояние и герметичность главного цилиндра, усилителя, колесных цилиндров и их соединений с трубопроводами; 7) исправность действия стояночного тормоза. к) при осмотре рамы, подвески, колес проверяется: 1) состояние рамы, узлов и деталей подвески, буксирного и опорно- сцепного устройств, состояние и действие механизма подъема опорных катков (полуприцепа); 2) крепление стремянок и пальцев рессор, крепление колес; З) герметичность пневматической подвески; 4) состояние шин и давление воздуха в них: удалить посторонние предметы, застрявшие в протекторе и между спаренными колесами. л) при осмотре кабины, платформы (кузова) и оперения проверяется: 1) состояние и действие запорного механизма, упора-ограничителя и страхового устройства опрокидывающейся кабины; 2) состояние и действие замков, петель и ручек дверей кабины; 3) крепление платформы к раме автомобиля, держателя запасного колеса; у полуприцепа проверить состояние и крепление средней стойки; 4) крепление крыльев, подножек, брызговиков.