Особенности государственно-частного партнерства в России на примере строительства и эксплуатации железных дорог - Статья

бесплатно 0
4.5 210
История становления и развития государственно-частного партнерства в России в формах концессии, арендного соглашения. Участие капитала государства в деятельности акционерных обществ, смешанных предприятий при строительстве и эксплуатации железных дорог.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:


Аннотация к работе
Кафедра истории экономики и экономической мысли Особенности государственно-частного партнерства в России на примере строительства и эксплуатации железных дорог.

Список литературы
1. Алиев Э.Г., Алиев Ш.И., Благих И.А. Государственно-частное партнерство в железнодорожном деле. - СПБ.: «ARTXPRESS», 2011. - С.168.

2. Благих И.А. Петербургско-ленинградская историко-экономическая школа // Экономист. - 2009. - №6. - С.82.

3. Благих И.А., Высоцкий А.Е. Совет съездов представителей торговли и промышленности о кризисе железнодорожного хозяйства России. Май 1913 г. // Проблемы современной экономики. - 2009. - №4. - С.293.

4. Алиев Э.Г., Алиев Ш.И., Благих И.А. Государственно-частное партнерство в железнодорожном деле. - СПБ.: «ARTXPRESS», 2011. - С.58.

5. Столетие железных дорог: Сб. статей. - М.: Транспорт СССР.,1925. - С.306.

6. Благих И.А., Громова Ж.В. Н.Х. Бунге как ученый и государственный деятель // Вестник С.-Петерб. ун-та. Сер.5. Экономика. 2010. - Вып.2. - С.127.

7. Благих И.А. Экономические взгляды С.Ю. Витте // Сергей Юльевич Витте - государственный деятель, реформатор, экономист (к 150-летию со дня рождения). В 2- тт. Т.1. - М.: Институт экономики РАН, 1999. - С.187.

8. Высоцкий А.Е. Российские железные дороги: опыт реформирования естественной монополии // Проблемы современной экономики. - 2009. - №4. - С.97.

9. Благих И.А., Сон Л.Б. К вопросу о взаимосвязи сберегательного и страхового дела в дореволюционной России // Проблемы современной экономики. - 2010. - №1. - С.433.

10. Георгиевский П.И. Финансовые отношения государства и частных железнодорожных обществ в России и западноевропейских государствах. - СПБ., 1887. - С.28.

11. Чупров А.И. Железнодорожное хозяйство. Его экономические особенности и его отношение к интересам страны. В 2-х тт. Т.1. - М., 1875. - С.207.

12. Наша железнодорожная политика. По документам архива Комитета Министров / Под ред. А.Н. Куломзина. В 3-х тт. Т.1. - СПБ., 1902. - С. 243.

13. Поляков С. Проект выкупа железных дорог и возврат казне лежащего на них долга // Московские ведомости. - 1885. - 15 янв.

14. Мигулин П.П. Наша новейшая железнодорожная политика и железнодорожные займы. - СПБ.,1903. - С. 107.

15. Никольский П.А. Экономическое значение железных дорог // Труды Особой высшей комиссии для всестороннего исследования жел. дор. дела в России. Вып.28. - СПБ., 1910. - С.423.

16. Цит. по: Железнодорожные АО в историческом ракурсе

17. Благих И.А., Высоцкий А.Е. Совет съездов представителей торговли и промышленности о кризисе железнодорожного хозяйства России. Май 1913 г. // Проблемы современной экономики. - 2009. - №4. - С.294.

Размещено на .ru

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы


Новые загруженные работы

Дисциплины научных работ





Хотите, перезвоним вам?