Особенности морских рисков и страхования судов. Договор морского страхования, взаимоотношения его сторон. Типы торговых сделок. Карго страхование, предусматривающее покрытие груза только на время передвижения. Сумма страхового возмещения за порчу груза.
Морское страхование своими корнями уходит в далекое прошлое - в эпоху великих географических открытий. На столь длинном и опасном пути существовал большой риск того, что корабль может потерять свой груз, попав в руки к пиратам или потерпеть кораблекрушение. Морское страхование считается одним из первых видов страхования, который возник раньше чем остальные отрасли страхового дела. Объектом данной темы являются имущественные интересы судовладельцев, связанные с морской или речной перевозкой грузов.В заявлении о страховании судовладелец должен сообщить точные сведения о судне (тип судна, название, год постройки, флаг, класс регистра, валовая вместимость судна) и указать условия страхования. При страховании на рейс обязательства страховщика начинаются обычно с момента отдачи швартовых или снятия с якоря в порту отправления и оканчиваются с момента пришвартования или постановки на якорь в порту назначения. Возмещение в размере страховой суммы выплачивается в следующих случаях: а) при полной фактической гибели судна (судно полностью уничтожено или безвозвратно утеряно для страхователя); Сюрвейя проводится на стадии, предшествующей заключению договора страхования или введению судна в клуб взаимного страхования, а также по факту страхового случая, когда требуется установить действительные размеры материального ущерба, причиненного страхователю, и произвести страховую выплату либо дать мотивированный отказ. Страховщики принимают на страхование любой имущественный интерес связанный с эксплуатацией судна от любых случайностей и опасностей во время или в период постройки судна.ЗАО «Тамара» заключило договор страхования на перевозимый груз (алкогольные напитки) морским транспортом. Груз перевозился в контейнере. По пути следования в результате аварии груз пострадал на сумму 28 000 руб. Определить страховой тариф, рассчитать сумму страхового взноса и определить сумму страхового возмещения. В зависимости от вида перевозимого груза и транспортного средства страховщики анализируют все возможные риски и определяют страховую тарифную ставку по каждому конкретному страхователю.Рассмотрев данную тему нужно отметить, что в морском страховании существует довольно широкий спектр условий, на основании которых договор страхования судна может быть заключен с различной степенью ответственности страховщика при наступлении страхового случая. Существует много способов оценки стоимости договора морского страхования, проводимой специалистами в данной области - сюрвейерами.
Вывод
Рассмотрев данную тему нужно отметить, что в морском страховании существует довольно широкий спектр условий, на основании которых договор страхования судна может быть заключен с различной степенью ответственности страховщика при наступлении страхового случая. Существует много способов оценки стоимости договора морского страхования, проводимой специалистами в данной области - сюрвейерами. Они производят предварительную оценку состояния судна и исходя из полученных данных определяют стоимость морского страхования, после чего заключается сам договор морского страхования.
Следует отметить также договор страхования грузов - Карго, предусматривающий страхование груза от порчи в результате его перевозки. При этом оценивается состояние груза в момент его отправления и в момент прибытия в пункт назначения.
В настоящее время существуют клубы взаимного страхования, которые увеличивают финансовую устойчивость морского страхования и делают возможным страхование особо больших и дорогостоящих судов или грузов.
В данной курсовой работе были определены объекты морского страхования, рассмотрен порядок заключения договоров морского страхования и методы оценки стоимости судов или грузов, а также дано определение понятию клуба взаимного страхования и описаны действующие на данный момент клубы.
Список литературы
Гутко Л. М. Проблеми розвитку національного страхового ринку. //Фінанси України, №11, 2003, - с. 132.
Залєтов О. М. Державна політика на страховому ринку України. //Фінанси України, №11, 2001, - с. 119.
Компаніченко О. С. Перестрахування у системі страхових послуг. //Фінанси України, №4, 2003, - с. 130.
Кривошлик Т. Д. Страхування майна громадян. //Фінанси України, №11, 2001, - с. 131.
Островерха Р. Е. Реальність страхового захисту. //Фінанси України, №6, 2003, - с. 132.
Плиса В. Й. Управління фінансовою стійкістю страховика. //Фінанси України, №9, 2001, - с. 136.
Ротова Т. А. Методичний інструментарій управління страховими ризиками. //Фінанси України, №3, 2002, - с. 140.
Смоленюк Р. П. Методи побудови страхових тарифів при страхуванні врожаю сільськогосподарських культур. //Фінанси України, №11, 2002, - с. 131.
Соловйова О. А. Перспективи розвитку страхування у сфері зовнішньоекономічної діяльності. //Фінанси України, №5, 2005, - с. 122.
Татарина Т. В. Перестрахування в розвитку міжнародного співробітництва. //Фінанси України, №11, 2001, - с. 127.
Фурман В.М. Страхування та його роль у соціально-економічних процесах. //Фінанси України, №8, 2005, - с. 145.
Фурман В. М. Страхування ризиків зовнішньоекономічної діяльності субєктів господарювання. //Фінанси України, №4, 2004, - с. 120.
Фурман В. М. Організація маркетингової служби страхової компанії. //Фінанси України, №9, 2004, - с. 125.
Фурман В. М. Страховий ринок України: стан, проблеми розвитку та шляхи їх розв’язання. // Фінанси України, №12, 2004, - с. 131.
Сушко Р. В., Ретинський А. А. Оцінка результатів діяльності страхових компаній. //Фінанси України, №6, 2002, - с. 127.
Размещено на .ru
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
