Учет характерные для дальневосточного региона особенностей при выборе российскими автостроительными корпорациями стратегий поведения на рынке сбыта легковых автомобилей. Соотношение численности населения и уровней обеспеченности населения автомобилями.
При низкой оригинальности работы "Особенности автомобильного рынка Дальнего Востока Российской Федерации", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Дальний Восток РФ в 1991 - 1997 гг. отличался следующими соотношениями показателей численности населения и наличия в регионе легковых автомобилей [1 - 5]: - численность населения региона и динамика ее изменений практически не отражалась на величине потенциальной емкости рынка сбыта легковых автомобилей; Ориентировочную оценку распределения по производителям (маркам) общего количества легковых автомобилей, находящихся в собственности граждан Дальнего Востока РФ можно провести на основании имеющихся данных распределения, сложившегося в Хабаровском крае (см. таблицу 1). (100%), количество автомобилей иностранного производства составляет 62%, автомобилей «ВАЗ» - 21,5%, автомобилей других отечественных и украинских заводов - 18%. В общем числе частных легковых автомобилей (100 %), зарегистрированных в Хабаровском крае на конец 2000 г., количество иностранных моделей (подавляющее число из них - подержанные) составило 53,3 %, в то время как автомобилей «ВАЗ» только 24,8 %. Ввоз в РФ подержанных иностранных легковых автомобилей через дальневосточные порты, в частности через порт Ванино, в 2001-2003 гг. характеризуют следующие особенности: - количество подержанных иномарок, ввезенных физическими лицами, из года в год уменьшалось как по автомобилям старше 7 лет, так и по машинам до 7 лет (см.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
