Характеристика основных положений внешнеторгового контракта. Главный анализ базисных условий поставок. Основная классификация терминов Инкотермс-2010. Особенность выбора способа транспортировки, видов транспорта, транспортных средств и перевозчика.
Основными обязательствами для продавца являются: поставить товар, передать относящиеся к нему документы и передать право собственности на товар; для покупателя - уплатить цену за товар и принять поставку. Базисными условиями во внешнеторговом контракте купли-продажи называют специальные условия, которые определяют обязанности продавца и покупателя по доставке товара и устанавливают момент выполнения продавцом своих обязанностей по поставке товара и перехода риска случайной гибели или повреждения товара с продавца на покупателя, а также могущих возникнуть в связи с этим расходов. Базисными условия поставки называются, во-первых, потому, что являются базой (основой), определяющей содержание внешнеторговой цены в зависимости от распределения транспортных расходов по доставке товара между продавцом и покупателем (поскольку расходы продавца входят в цену товара), и, во-вторых, потому, что регулируют ряд наиболее важных, принципиальных, базовых вопросов, связанных с организацией доставки товара до места назначения. Это стало возможно путем включения двух новых терминов, которые могут быть использованы вне зависимости от согласованного способа перевозки, а именно: DAT (Поставка на терминале) и DAP (Поставка в месте назначения) вместо терминов Инкотермс 2000: DAF (Поставка на границе), DES (Поставка с судна), DEQ (Поставка с причала) и DDU (Поставка без оплаты пошлин). Согласно указанным двум новым терминам поставка осуществляется в согласованном месте назначения: по термину DAT (Поставка на терминале) путем предоставления товара в распоряжение покупателя неразгруженным с прибывшего транспортного средства (как это было ранее по термину DEQ (Поставка с причала); по термину DAP (Поставка в месте назначения) также путем предоставления товара в распоряжение покупателя, но готовым для разгрузки (как это было ранее по терминам DAF (Поставка на границе), DES (Поставка с судна) и DDU (Поставка без оплаты пошлин).Основой выбора вида транспорта, оптимального для конкретной перевозки, служит информация о характерных особенностях различных видов транспорта. При этом альтернативные варианты способа транспортировки имеют три самостоятельных, но взаимосвязанных направления - выбор вида или видов транспорта, выбор определенных транспортных средств вида (видов) транспорта, выбор перевозчика, доставляющего груз. Возможность выбора способа доставки грузов определяется существующими в конкретном территориальном образовании видами транспорта, которые потребители транспортных услуг имеют возможность выбирать. Соответственно затраты на перемещение груза в текущей возможности при выборе транспортных каналов товародвижения учитываются по установленным в данном территориальном образовании тарифным платам за перевозки и другие услуги, включая сервисные. Что касается мелкопартионных грузов, доставляемых потребителям в территориальных образованиях с развитой сетью путей сообщения, то выбор видов транспорта весьма широк железнодорожный, автомобильный, внутренний водный (при наличии судоходных рек), воздушный.При заключении внешнеторгового контракта требуется умение правильно составлять контракты. Практика показывает, что тщательное формулирование договорных условий является одним из надежных средств избежать возникновения различных недоразумений в последующем, особенно, принимая во внимание многоаспектность возникающих при заключении и исполнении контракта проблем (коммерческих, валютно-финансовых, юридических, транспортных и т.п.). В ходе работы выполнены все поставленные задачи: Определены понятия «внешнеторговый контракт», «базисные условия поставок», рассмотрены выбор способа транспортировки, видов транспорта, транспортных средств и перевозчика, основные положения и содержание внешнеторгового контракта: 1) Преамбула Интересы продавца и покупателя далеко не совсем совпадают, и в случае ненадлежащего исполнения обязательств одна из сторон может понести значительные убытки. Следовательно, необходимо взвесить риск несоблюдения условий договора и постараться изыскать средства снижения вероятных неблагоприятных последствий.
План
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОНЯТИЙ «ВНЕШНЕТОРГОВЫЙ КОНТРАКТ», «БАЗИСНЫЕ УСЛОВИЯ ПОСТАВОК»
2. ПРАВИЛА «ИНКОТЕРМС 2010»
3. ВЫБОР СПОСОБА ТРАНСПОРТИРОВКИ, ВИДОВ ТРАНСПОРТА, ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ПЕРЕВОЗЧИКА
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Вывод
При заключении внешнеторгового контракта требуется умение правильно составлять контракты. Практика показывает, что тщательное формулирование договорных условий является одним из надежных средств избежать возникновения различных недоразумений в последующем, особенно, принимая во внимание многоаспектность возникающих при заключении и исполнении контракта проблем (коммерческих, валютно-финансовых, юридических, транспортных и т.п.).
В ходе работы выполнены все поставленные задачи: Определены понятия «внешнеторговый контракт», «базисные условия поставок», рассмотрены выбор способа транспортировки, видов транспорта, транспортных средств и перевозчика, основные положения и содержание внешнеторгового контракта: 1) Преамбула
2) Предмет контракта
3) Количество
4) Качество товара
5) Транспортные условия контракта
6) Цена товара
7) Условия платежа
8) Срок и дата поставки
9) Упаковка и маркировка.
Интересы продавца и покупателя далеко не совсем совпадают, и в случае ненадлежащего исполнения обязательств одна из сторон может понести значительные убытки. Следовательно, необходимо взвесить риск несоблюдения условий договора и постараться изыскать средства снижения вероятных неблагоприятных последствий.
Рассмотрена необходимость использования международных правил толкования торговых терминов Инкотермс.
Базисные условия поставок представляют собой совокупность основных обязанностей контрагентов по транспортировке и страхованию товаров на пути движения их от экспортера до импортера. В течение длительной международной торговой практики сложились определенные условия обмена товарами, а также соответствующие этим условия, совокупность которых формирует торговые обычаи.
В современной практике международной торговли получил определенное признание и довольно широкое применение "Инкотермс", так как предлагаемое в нем толкование отдельных терминов соответствует наиболее распространенным торговым обычаям и правилам торговли, сложившимся на мировом рынке.
Учитывая правила толкования терминов, необходимо стремиться к тому, чтобы достигнутое соглашение наиболее четко отражалось в тексте контракта, воплощалось в формулировках одинаково понимаемых каждой стороной и не допускающих произвольной интерпретации.
Список литературы
1. INCOTERMS-2010 - 37с.
2. Буров А.С. Эффективность внешней торговли России: методология расчетов. - М.: Финансы и статистика, 2010. - 80с.: ил.
3. Григорук Н.Е. Статистика внешнеэкономических связей. - М.: Финансы и статистика, 2010.
4. Методы многомерного анализа статистических данных. Гриф УМО МО РФ - Финансы и статистика Симчера В.М. Издательство:Маркет ДС, 2007.
5. Плотников А.Ю. Внешнеторговый контракт. Особенности, структура и порядок заключения - М.: МИМБ - 2009 - 175с.
6. Сельцовский В.Л. Экономико-статистические методы анализа внешней торговли. - М.: Финансы и статистика, 2004. - 512 с.: ил.
7. Статистика внешнеэкономических связей (Учеб. пособие). Автор: Мягкова Г.Г. , редактор: Александрова Л.И. - М.: ВГУЭС, 2010.
8. Степанов В.И. Логистика в товароведении: учебник для студ. высш. учеб. заведений/В.И. Степанов. -М.: издат. центр «Академия». 2007.-272с.
9. Сханова С.Э. Транспортно-экспедиционное обслуживание: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений - 2-е изд., - М.: издат. центр «Академия». 2008.-432с.
10. Уотерс Д. Логистика. Управление цепью поставок: Пер. с англ.- М: ЮНИТИ-ДАНА, 2003 - 503с.
Размещено на .ru
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
