Понятие слесаря-ремонтника, инструментальщика. Измерение и разметка. Характеристика рубки, резки и отпиливания с помощью различных инструментов (зубила, ножниц, ножовки, оправ, напильников). Сведенья о локомотивном хозяйстве. Системы ремонта вагонов.
Министерство транспорта Российской Федерации Федеральное агентство железнодорожного транспорта ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯСреди большого количества профессий рабочих, занятых на предприятиях железнодорожного транспорта техническим обслуживанием и ремонтом машин и механизмов, наиболее широко распространенной является профессия слесаря. слесарь локомотивный вагон Он наблюдает за работой машин и механизмов, приборов, устраняет неисправности, производит ремонт. Слесарь-инструментальщик изготавливает точные приспособления и детали для специальных инструментов и контрольно-измерительных приборов, штампы, ремонтирует, собирает, регулирует и настраивает сложные измерительные и контрольные инструменты и приборы, выполняет особо сложные детали, режущие инструменты высокой точности и другие работы. Для разметки по дереву используют такие инструменты, как карандаши (с мягким грифелем для «рисования» и с твердым - для черчения), упорные угольники, угольники-угломеры и складные метры, линейки, циркули и в некоторых сложных случаях - шаблоны. Можно только надрубить металл, а затем, положив лист на край верстака, сломать по надрубу.Вся эта работа должна производиться на наковальне или тяжелой металлической плите, вес которой в 80-100 раз больше веса молотка.Для разделения тонких прутьев металла и проволоки употребляют кусачки.Этот инструмент походит на клещи или иногда на ножницы с короткими губками.
