Основы проектирования авторемонтных предприятий - Учебное пособие

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮКапитальный ремонт автомобилей является одним из наиболее существенных элементов системы организационных и технических мероприятий, обеспечивающих работоспособность подвижного состава автомобильного транспорта. Согласно действующему положению о ремонте подвижного состава, капитальным называется ремонт, выполняемый в специализированных предприятиях при полной разборке автомобиля. К сокращению традиционного применения капитального ремонта полнокомплектных автомобилей привела целенаправленная работа заводов-изготовителей по значительному увеличению ресурса рам, кабин, ходовой части. Стремление довести ресурс этих агрегатов до срока службы автомобиля в целом свели капитальный ремонт полнокомплектного автомобиля к капитальному ремонту агрегатов. Такое направление интенсивного развития авторемонтного производства приводит к трансформации функций авторемонтных предприятий, которые теперь являются предприятиями по капитальному ремонту агрегатов.Последовательность проектирования и состав проекта предприятия регламентированы «Инструкцией о порядке разработки, согласования, утверждения и состава проектной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений» СНИП 1-01-95, введенной в действие с 1 июня 1995 г. Проектирование ведется на основе договора (контракта), заключаемого между заказчиком и проектировщиком на выполнение проектных и других работ. В задании на проектирование указываются: наименование и месторасположение проектируемого предприятия; основание для проектирования; вид строительства (новое, реконструкция или расширение предприятия); стадийность про- 7 ектирования; требования по вариантной и конкурсной разработке проекта; особые условия строительства; основные технико-экономические показатели объекта, в том числе мощность, производительность, производственная программа; требования к качеству, конкурентоспособности и экологическим параметрам продукции; требования к технологии, режиму работы предприятия; требования к архитектурно-строительным, объемно-планировочным и конструктивным решениям; необходимость выделения очередей и пусковых комплексов, перспектива развития предприятия; требования и условия разработки природоохранных мер и мероприятий; требования к режиму, безопасности и гигиене труда; требования по ассимиляции производства; требования к разработке инженерно-технических мероприятий по предупреждению чрезвычайных ситуаций; требования к выполнению опытно-конструкторских и научно-исследовательских работ; состав демонстрационных материалов. Вместе с заданием на проектирование заказчик выдает проектной организации следующие предпроектные материалы: обоснование инвестиций в строительство данного объекта; решение местного органа исполнительной власти о предварительном согласовании места размещения объекта; акт выбора земельного участка для строительства; архитектурно-планировочное задание; технические условия на присоединение проектируемого объекта к источникам снабжения, инженерным сетям и коммуникациям; сведения о проведенных с общественностью обсуждениях решений о строительстве объекта; исходные данные по оборудованию, в том числе индивидуального изготовления; необходимые данные для выполнения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, связанных с созданием технологических процессов и оборудования; материалы инвентаризации, оценочные акты и решения органов местной администрации о сносе и характере компенсации за сносимые здания и сооружения; материалы, полученные от местной администрации и органов государственного надзора, в томРемонт - это комплекс организацtrialх, технических и технологических мероприятий, обеспечивающих надежную работу автомобилей и всего подвижного состава. Для этой цели предназначены специализированные ремонтные предприятия для ремонта полнокомtrialных автомобилей и агрегатов, а также ремонтные мастерские автотраtrialтных организаций. В течение двадцати последних лет произошли существенные изменения в социально-экономическом развитии нашей страны, которые вызвали изменения в экономической политике автопроизводителей и автоперевозчиков.

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение ........................................................................................5 1. Состав проекта и этапы проектирования авторемонтных предприятий .................................................7 1.1. Порядок проектирования АРП ...........................................7 1.2. Состав и содержание задания на проектирование .............7 1.3. Стадии проектирования ......................................................9 1.4. Состав проекта .................................................................. 10

2. Расчет производственной программы авторемонтного предприятия ............................................... 11 2.1. Производственный состав ремонтного предприятия ....................................................................... 11 2.2. Режим работы и годовые фонды времени предприятия ....................................................................... 13 2.3. Расчет годовой приведенной программы авторемонтного предприятия ............................................ 15 2.4. Способы расчета годовых объемов работ ремонтных предприятий ................................................... 21 2.5. Расчет годовых объемов работ производственных участков, площадей складских и вспомогательных помещений ......................................................................... 22

3. Генеральный план предприятия, компоновка производственного корпуса и планировка технологического оборудования ........................................... 26 3.1. Генеральный план авторемонтного предприятия ............ 26 3.2. Компоновочный план производственного корпуса .......... 27 3.3. Противопожарные, санитарные и экологические требования к компоновочному плану производственного корпуса ............................................... 31 3.4. Расчет количества единиц оборудования в производственном корпусе ............................................. 34 3.5. Планировка технологического оборудования в производственном корпусе ............................................. 37

3

3.6. Проектирование разборочно-моечного участка ............... 47 3.7. Проектирование сборочного участка ............................... 53 3.8. Проектирование участка испытания и доводки двигателей .......................................................................... 55 3.9. Проектирование слесарно-механического участка .......... 58 3.10. Проектирование участка восстановления деталей ........ 61 3.11. Проектирование сварочно-наплавочного участка .......... 64 3.12. Проектирование кузнечного участка .............................. 68 3.13. Проектирование термического участка .......................... 71 3.14. Проектирование гальванического участка ..................... 75

Ремонт - это комплекс организацtrialх, технических и технологических мероприятий, обеспечивающих надежную работу автомобилей и всего подвижного состава. Для этой цели предназначены специализированные ремонтные предприятия для ремонта полнокомtrialных автомобилей и агрегатов, а также ремонтные мастерские автотраtrialтных организаций.

В течение двадцати последних лет произошли существенные изменения в социально-экономическом развитии нашей страны, которые вызвали изменения в экономической политике автопроизводителей и автоперевозчиков. Автопроизводители стали стремительно наращивать ресурс рам, кабин, ходовой части и доводить его до ресурса автомобиля в целом. Эти изменения обусловили перестройку функций, а значит, и структуру ремонтного производства. Ремонтные предприятия для ремонта полнокомплектных автомобилей оказались экономически невыгодными. Такое направление интенсивного развития авторемонтного производства приводит к изменению функций авторемонтных предприятий, которые теперь являются предприятиями по ремонту агрегатов.

В данном учебном пособии отражены изменения функции и структуры ремонтных предприятий, большое внимание уделено расчету и технологической планировке участков ремонта агрегатов, а также цехам восстановления деталей. Кроме этого, в учебном пособии предлагаются планировки зон текущего ремонта полнокомплектных автомобилей, принимаемых на коммерческой основе.

82

Основная литература

1. Родионов, Ю.В. Ремонт автомобилей / Ю.В. Родионов. - Пенза: Изд-во ТГУАС, 2005. - 220 с.

2. Еремин, В.И. Восстановление деталей и узлов машин / В.И. Еремин. - Красноярск: КГТУ, 2005. - 376 с.

3. Коробейник, А.В. Ремонт автомобилей / А.В. Коробейник. - Ростов н/Д: Феникс, 2005. - 504 с.

Дополнительная литература

4. Верещак, Ф.П. Проектирование авторемонтных предприятий / Ф.П. Верещак. - М. : Транспорт, 1973. - 328 с.

5. Румянцев, С.И. Ремонт автомобиля / С.И. Румянцев. - М. : Транспорт, 1998. - 320 с.

83

Учебное издание

МИХАИЛ ЕФИМОВИЧ КУЗНЕЦОВ

TRIALЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ АВТОРЕМОНТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

Учебное пособие

Редактор Т.С. Володина

Оригинал-макет подготовила А.В. Обоянцева

Подписано в печать 23.12.2010.

Формат 60?84. Бумага офсетная. Гарнитура Таймс.

Усл. печ. л. 4,88. Уч-изд. л. 4,42. Тираж 160 экз. Заказ № 471.

Изд-во ТГАСУ, 634003, г. Томск, пл. Соляная, 2. Отпечатано с оригинал-макета в ООП ТГАСУ. 634003, г. Томск, ул. Партизанская, 15.

84