Расчет посадки с зазором для гладкого цилиндрического соединения. Принципы выбора посадок подшипников качения. Контрольные размеры калибра, схема расположения полей их допусков. Определение параметров резьбы. Выбор контрольных параметров зубчатого колеса.
1. Расчет посадки с зазором для гладкого цилиндрического соединения 1.1 Расчет среднего давления 1.2 Расчет толщины масляного слоя 1.3 Расчет наименьшего функционального зазора 1.4 Проверка выбранной посадки 1.5 Расчет наименьшей толщины масляного слоя при Smin 1.6 Расчет запаса прочности по толщине масляного слоя при Smin 1.7 Расчет наибольшего функционального зазора 1.8 Определение коэффициента нагруженности 1.9 Расчет наименьшей толщины масляного слоя при SmaxF 1.10 Расчет запаса прочности по толщине масляного слоя при SmaxF 1.11 Схема расположения полей допусков посадки с зазором 2. Расчет и подбор калибра 3.1 Выбор калибра 3.2 Контрольные размеры калибра 3.3 Предельные размеры калибра 3.4 Схема расположения полей допусков калибра 4. Выбор контрольных параметров зубчатого колеса 5.1 Определение контрольных параметров 5.2 Числовые значения контрольных параметров 5.3 Средства контроля параметров Список использованной литературы 1. Расчет посадки с зазором для гладкого цилиндрического соединения Исходные данные: диаметр вала d = 45 мм, длина соединения l = 40 мм, число оборотов n = 790 об/мин, радиальная нагрузка Fr = 1500 Н, смазка - масло Турбинное 30 1.1 Расчет среднего давления Среднее давление p, Н/мм2, рассчитали по формуле ,(1.1) где Fr - радиальная нагрузка, Н; l - длина соединения, мм; d - диаметр посадочной поверхности, мм 0,83 Н/мм2 = 0,83?106 Н/м2 1.2 Расчет толщины масляного слоя Толщину масляного слоя hжт, мкм, рассчитали по формуле hжт = kжт?(Rz1 Rz2 Dg),(1.2) где kжт - коэффициент запаса надежности по толщине масляного слоя (Kжт ? 2), принимаем kжт = 2; Rz1 и Rz2 - высоты неровностей вкладыша подшипника и цапфы вала, которые после приработки соответственно равны 1 - 3 и 1 - 4 мкм, принимаем Rz1 = 2 мкм и Rz2 = 2 мкм; Dg - добавка, учитывающая отклонение нагрузки, скорости, температуры от расчетных и других неучтенных факторов, находиться в пределах 2 - 3 мкм, принимаем Dg = 2 мкм hжт = 2?(2 2 2) = 12 мкм 1.3 Расчет наименьшего функционального зазора Наименьший функциональный зазор SminF, мкм, рассчитали по формуле ,(1.3) где k и m - коэффициенты, постоянные для заданного значения l/d.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
