Цель, основные задачи и предмет дисциплины "Грузоведение". Классификация грузов по различным свойствам. Содержание операций: подготовка груза к перевозке, хранение груза. Совместимость грузов при перевозке и хранении. Физико-химические свойства грузов.
1. Цель, задачи, предмет дисциплины «Грузоведение» Дисциплина «Грузоведение» занимает важное место в формировании специалистов по коммерческой эксплуатации автомобильного транспорта и их подготовке для изучения других специальных дисциплин, в первую очередь дисциплины «Грузовые автомобильные перевозки». Теоретические, практические и методические вопросы, касающиеся свойств грузов и их влияния на технологию и организацию погрузочно-разгрузочных процессов и транспортирование различных видов грузов. Основное внимание уделено транспортным характеристикам грузов как совокупности их свойств, определяющих условия и технику перевозки, погрузки и хранения. К ним относятся объемно-массовые характеристики, режимы хранения, физико-химические свойства, особенности упаковки и тары, а также некоторые товарные свойства. На первом этапе результат - это продукт, т.е. категория, обладающая потребительской стоимостью. В процессе перемещения груза основными участниками транспортирования становятся не производитель и потребитель продукта, а грузовладелец и владелец подвижного состава со своими обслуживающими организациями. Например, классификация грузов на автомобильном транспорте: - по виду тары: тарные, бестарные; - по массе одного грузового места: штучные до 250 кг., а для катных грузов (бочки, катушки, кабели). до 500 кг.; повышенной массы от 250 кг., а для катных от 500 кг до 30 т; тяжеловесные (штучные неделимые) массой 30 т и более; - по размерам: допускаемые к перевозкам по дорогам общего пользования и крупногабаритные. Тяжеловесными считают на водном транспорте груз, имеющий массу одного места более 1 т., на железнодорожном - более 0,5 т, на автомобильном - более 30 т; а легковесными - грузы, 1 т которых занимает объем более 2 м.куб. К ним относят опасные и скоропортящиеся грузы, а также живой скот и сырые животные продукты. 3. Организации, планирующие перевозки грузов, разрабатывают и представляют заявки на перевозку только той продукции, которая производится и реализуется подведомственными предприятиями, за исключением заявок на перевозки: - лома черных и цветных металлов, отправляемого организациями объединения Вторчермет и Вторцветмет, вторичного сырья и возвратной тары, отправляемых предприятиями и организациями Вторсырья и; - продовольственных и промышленных товаров народного потребления, изготовляемых предприятиями промышленности, поставка которых осуществляется оптовыми организациями и предприятиями системы Министерства торговли (базами, конторами и т.п.); - нефти и нефтепродуктов, отправляемых нефтесбытовыми организациями; - грузов, отправляемых с баз и складов снабженческо-сбытовых органов; - грузов, перевозимых в централизованном порядке с железнодорожных станций, портов, пристаней. 6. Не допускаются к совместной перевозке в одном кузове или контейнере с другими продуктами следующие виды грузов: • замороженная и охлажденная рыба; • сельдь, соленая рыба, икра; • рыбокопчености; • сухая и копчено-вяленая рыба и сухие рыбные концентраты; • охлажденное мясо; • мясокопчености и копченые колбасы; • сыры всех видов; • плоды, обладающие сильным ароматом, - апельсины, лимоны, мандарины, дыни (за исключением лимонов и грейпфрутов, допускаемых к совместной перевозке); • овощи с резким запахом (лук, чеснок); • хлебопекарные дрожжи; • маргарин.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
