Основи організаційно-економічного механізму управління стійкістю розвитку судноплавних компаній - Автореферат

У цих умовах судноплавні компанії з недостатньою концентрацією капіталу використовують альтернативну стратегію - дискретності управління торговими суднами за критеріями захисту від фінансових ризиків при реальній невизначеності поводження фрахтового ринку. До 1-го відноситься поступове збільшення провізної спроможності судноплавних компаній, а до 2-го - оптимізація їх виробничої й організаційної структур з урахуванням загальносвітових тенденцій і національних особливостей. оцінити переваги і недоліки діючих організаційних структур управління судноплавними компаніями; надати теоретичне обґрунтування новому виду організаційних структур управління на морському транспорті - "віртуально-сітьових" організаційних структур управління; Наукова новизна одержаних результатів полягає в тому, що проведене теоретичне обґрунтування та розроблено рекомендації щодо удосконалення методичної бази організаційно-економічного механізму управління стійкістю розвитку судноплавних компаній, а саме: вперше: - виявлено закономірності формування віртуально-сітьових організаційних структур управління судноплавних компаній;У першому розділі "Функціональна діяльність судноплавних компаній як обєкт управління стійкістю розвитком" визначено умови і фактори формування сучасного фрахтового ринку, проблеми функціонування національного судноплавного комплексу України. Управління перевізними процесами на морському транспорті, як невідємної частини сучасного фрахтового ринку, нерозривно повязане і ґрунтується на цілій групі різних факторів, і в першу чергу на економічній доцільності і на нормативних документах, що регламентують діяльність морського транспорту кожної країни і, зокрема, України. З урахуванням динаміки вантажопотоків міжнародного товарного обміну, структури і величини перевезення окремих вантажів, характеру розподілу тоннажу за типами флоту можна систематизувати і представити у формі інформаційно-логічної моделі сукупність організаційно-економічних аспектів стабільного розвитку торгового судноплавства, що відбиває основні цілі функціонування судноплавної компанії в системі умов і факторів формування результатів, ресурсів і витрат. У другому розділі роботи "Організаційні структури управління як основний елемент стійкого розвитку судноплавних компаній" розглянуто особливості організаційних структур управління, що використовуються у сучасних судноплавних компаніях. Аналіз системи управління морськими перевезеннями показує, що у світовій практиці в цей час можна виділить три групи судноплавних компаній, що мають принципові відмінності в підходах до управління флотом: судноплавні компанії - судновласники, управлінські компанії й компанії, що мають власний флот, та експлуатують його, використовуючи обидва вище перерахованих способи.В дисертації наведене теоретичне узагальнення і нове вирішення наукового завдання, що виявляється у розширенні і уточненні положень теорії ефективного управління стійкістю розвитку судноплавних компаній на основі використання сучасних організаційних структур управління. В дисертації визначено основні умови і фактори формування сучасного фрахтового ринку, які дозволяють сформулювати критерії раціонального використання транспортного потенціалу і погодити їх у загальній моделі стійкого розвитку та функціонування судноплавних компаній. В роботі запропоновано впровадити модель квазивласницького управління в систему морського транспорту, що, у свою чергу, буде сприяти підвищенню ефективності використання системи реалізації цілей за критерієм стійкого позиціювання судноплавних компаній як альтернативи, щодо вузького підходу до рішення проблем національними судновласниками. На основі дослідження особливостей формування організаційних структур управління судноплавних компаній, і з урахуванням закономірностей розвитку глобального ринку транспортних послуг, дисертантом було встановлено, що в системі інтеграції й злиття створюється синергетичний ефект за факторами зростання доходів, скорочення витрат, зрівноважування процесів фінансової діяльності, що підвищує конкурентну стійкість судноплавних компаній, які реалізують цю стратегію.

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ ДИСЕРТАЦІЙНОЇ РОБОТИ