Организация взаимодействия железных дорог с другими видами транспорта в транспортных узлах на основе мультимодальных логистических центров - Автореферат
Определение основных параметров функционирования транспортных узлов на железнодорожных станциях и в морских портах. Создание математических моделей усовершенственной технологии работы мультимодальных транспортно-логистических центров в транспортных узлах.
При низкой оригинальности работы "Организация взаимодействия железных дорог с другими видами транспорта в транспортных узлах на основе мультимодальных логистических центров", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Актуальность темы диссертации обусловлена необходимостью формирования единой гармоничной транспортной системы Российской Федерации, основанной на эффективном логистическом взаимодействии видов транспорта и соответствующей потребностям экономики страны. Недостаточно скоординирована работа видов транспорта, прежде всего - в транспортных узлах. Цель диссертационной работы состоит в разработке методов организации эффективного взаимодействия разных видов транспорта в транспортных узлах на основе мультимодальных логистических центров. Для достижения поставленной цели в диссертации поставлены и решаются следующие задачи: - анализ состояния и тенденций развития взаимодействия железнодорожного и других видах транспорта в транспортных узлах; В диссертационной работе получены следующие результаты, имеющие научную новизну: Обосновано решение проблемы совершенствования организации взаимодействия видов транспорта в транспортных узлах путем создание комплексных мультимодальных логистических центров.Дальнейшее комплексное развитие морских портов и предпортовых станций возможно на основе создания совместных предприятий, с участием видов транспорта, представленных в данном узле. Подобный подход представляется весьма привлекательным, поскольку позволяет привлечь потенциально значительные дополнительные средства частных инвесторов в построение инфраструктурных объектов, повысить уровень согласованности работы видов транспорта в транспортном узле. Предложены методы создания совместных железнодорожно-морских предприятий с участием разных видов транспорта в транспортных узлах приводят нас к естественной задаче оптимизации работы морских портов, являющихся интермодальными транспортными узлами, в которых одновременно связаны морской, железнодорожный и автомобильный транспорты. Задача оптимизации взаимодействия различных видов транспорта решена на основе теории массового обслуживания в рамках модели системы массового обслуживания типа на основе критерия достижения предпочтительного уровня обслуживания, которым является достижение желаемого низкого среднего времени нахождения грузов в порту. Для достижения этой задачи предлагается как метод увеличения интенсивности обработки грузов в порту (причем дается точная формула для интенсивности обработки грузов в порту, необходимая для достижения конкретного среднего времени нахождения грузов в порту), так и метод изменения распределения грузов на судах - чем меньше дисперсия распределения грузов на судах, тем меньше среднее время нахождения грузов в порту.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
