Разогрев и подогрев с использованием газовых горелок инфракрасного излучения. Организация ТР на универсальных станках. Подготовка производства при централизованном управлении производством ТО и ремонта автомобилей. Организация обойного участка на СТОА.
Предварительно смешанный с воздухом газ до выхода в зону горения поступает в виде однородной газовоздушной смеси в объемную керамическую или металлическую сетку по многочисленным каналам малого сечения, где и нагревается до температуры, близкой к температуре горения. В рефлекторе предусмотрены отверстия 7, через которые поступает воздух в пространство между корпусом и рефлектором, что обеспечивает выравнивание давления снаружи и внутри корпуса горелки, благодаря чему горелка не задувается. Для разогрева карбюраторного двигателя грузового автомобиля зимой при окружающей температуре-20-25°С используют одну горелку теплопроизводительностью 6000 ккал/ч в течение 15 - 20 мин, а дизельного двигателя (автомобиля МАЗ-205) - 1,5 ч. Для разогрева карбюраторного двигателя грузового автомобиля зимой при окружающей температуре - 2 0 - 25°С используют одну горелку теплопроизводительностью 6000 ккал/ч в течение 15 - 20 мин, а дизельного двигателя (автомобиля МАЗ-205) - 1,5 ч. Подготовка производства (комплектование оборотного фонда, доставка агрегатов, узлов и деталей на рабочие места и с рабочих мест, мойка агрегатов, узлов и деталей перед отправкой в ремонт, обеспечение рабочим инструментом, перегон автомобилей в зонах ожидания, ТО и ремонта) осуществляется централизованно комплексом подготовки производства отдел (центр) управления производством, обеспечивает управление производством ТО и ремонта подвижного состава, во главе с начальником ЦУПА, которому оперативно подчинены первых три комплексных участка и адми???тративно - персонал группы управления производством, группы обработки и анализа информации и комплекс подготовки производства.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
