Организация ремонта грузовых автомобилей марки КАМАЗ 5320 - Дипломная работа

1. Анализ деятельности предприятия 1.1 Общая характеристика предприятия 1.2 Организация технологического процесса обкатки двигателей 1.3 Анализ технико-экономических показателей работы предприятия 2. Основная часть 2.1 Анализ использования автомобильного транспорта в ТОО «Автоцентр «КамАЗ» 2.2 Размеры и структура затрат на выполнения транспортных работ 2.3 Обоснование производственной программы ремонта 2.4 Режим работы предприятия и фонды времени 2.5 Годовой календарный план работ и график загрузки 2.6 График цикла производства и обоснование метода ремонта 2.8 График грузовых потоков и выбор подъемно-транспортного оборудования сборочного цеха 3. Конструктивная разработка 3.1 Обкатка двигателей 3.2 Конструкторская разработка системы смазки 3.3 Конструкторская разработка стенда - кантователя для разборки и сборки двигателей 3.4 Прочностные расчеты 4. Охрана труда 4.1 Вопросы охраны труда при эксплуатации ремонтного оборудования 4.2 Анализ безопасности и безвредности эксплуатации ремонтного и диагностического оборудования 4.3 Требования безопасности при эксплуатации ремонтного и диагностического оборудования 5. Экономическая эффективность работы 6.1 Расчёт экономической эффективности внедряемой конструкции 6.2 Расчет экономической эффективности технологического процесса агрегатного участка 6.3 Расчёт экономической эффективности и технико-экономическое обоснование Заключение Список использованной литературы Введение Зона северного Казахстана и в частности Костанайская область относится к одному из зернопроизводящих регионов Республики Казахстан. С целью технического обслуживания сложных узлов и агрегатов автомобиля, а также накопления опыта работы с ним, и использования накопленного при дальнейшем усовершенствовании конструкции к 1989 году предусматривалось построить и запустить в области станцию технического обслуживания автомобилей КамАЗ. Указанные предприятия специализируются на ремонте узлов и агрегатов трансмиссий тракторов, двигателей КамАЗ, А-01М, А-41, Д-240, СМД, ЯМЗ и др, а также выпускают необходимое для сельского хозяйства оборудование: насосы, вентиляторы, жатки, подборщики и т.д. Цель работы: организовать ремонт грузовых автомобилей марки КАМАЗ 5320 на предприятии ТОО Автоцентр КамАЗ Стабилизация экономики страны привела к желанию руководителей предприятия расширить рынок предлагаемых авто услуг сначала за счет использования мощностей предприятия, а в дальнейшем и за счет расширения ремонтной базы. В соответствии с целью, были поставлены следующие задачи: - собрать и проанализировать теоретический материал; - рассмотреть проект организации грузовых перевозок и ремонта автомобилей в ТОО Автоцентр КамАЗ; - определить необходимый объем ремонтных работ в 2011 году; - разработать рекомендаций к наиболее ответственному - обкаточно-испытательному участку; - добиться снижения затрат на производство работ и повысить качество выполняемых работ. Территория центра составляет 24000 кв. м., из которых производственная площадь, составляет 9950 кв. м.. Электроэнергией предприятие частично снабжается из городской распределительной энергетической сети. Указанные мероприятия необходимо проводить с совершенствованием технологий. 1.2 Организация технологического процесса обкатки двигателей Для того чтобы определить номенклатуру ремонтируемых двигателей рассмотрим состав автомобильного парка (ТПК ТОО Иволга) в крупных хозяйствах области, обслуживаемых предприятием - таблица 1.1. и табл. 1.2. Таблица 1.1 Состав и техническое состояние автомобильного парка области Марка машины Годы выпуска Средний пробег автомобилей (ориентировочно), тыс. км ГАЗ 1985-1992 120 УАЗ 1981-1990 190 ЗИЛ 1979-1992 90 КамАЗ 1986-2005 600 Таблица 1.2 Состав автомобильного парка хозяйств области, обслуживаемых ТОО Кустанайский автоцентр КамАЗ Название хозяйств Наличие автомобилей ГАЗ УАЗ ЗИЛ КамАЗ ТОО Банновка 5 2 5 7 ТОО Жер 2 - - 1 ТОО Абайское - 3 - 2 ОАО Троицкий КХП 4 1 4 5 ТОО Рос-Бидай - 1 - 4 ТОО Алтын-Инвест 2 2 - 3 ТОО Ново-Троицк 1 1 4 8 ТОО Жас-Берлик 1 2 - 1 ТОО Аманжол-Агро - 2 - 4 ТОО Арыстан - 2 - 5 ТОО Крыловское - 1 - 3 ТОО Салиха - 1 - 2 ТОО Ак-Бидай 2 1 - 5 ТОО Кулан 3 1 - 1 ТОО Алма-Коль 1 2 - 2 ТОО Жана-Жол 4 1 - 3 Большечураковский ХПП 6 3 8 11 ТОО Акбай-Агро - 1 - 2 ТОО Буревестник-Агро 9 1 4 6 ТОО Шолаксай Агро - - - 3 ТОО Бубек - - - 4 ТОО Целинное 1 1 - 11 ТОО Денисовское 2 2 1 5 ТОО Тобольское-1 - 1 3 5 ТОО Пешковский КХП 4 5 7 14 ТОО Большое - 1 1 1 ТОО Федоровское 8 6 7 9 ТОО Озерное 1 - 1 2 ТОО Ак-Кудук - 1 2 3 ТОО Садчиковское 1 3 - 2 ТОО Силантьевское 1 1 - 3 ИТОГО: 58 54 57 155 Общее количество грузовых автомобилей около 1000 единиц. Таблица 1.3 Программа работы обкаточно-испытательного участка на период 2010 года Наименование обкатываемого дизеля Трудоемкость работ, чел-часов Программа обкатки, шт. Отпускная цена ремонта изделия, тенге КамАЗ-740 10 120 286000 Перечень и характеристика технического состояния оборудования указаны в табл. 1.4. 169,7 203,8 192,4 313,3 Рассматривая поступающие рекламации по двигателям