Назначение и структура участка по ремонту электрооборудования пассажирских вагонов. Выбор метода ремонта и его обоснование. Расчет потребности оборудования, подъемно-транспортных средств. Основные положения по охране труда при работе на участке.
При низкой оригинальности работы "Организация работы участка по ремонту электрооборудования пассажирских вагонов", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
1. Индивидуальная часть 1.1 Назначение участка, и его структура Участок по ремонту электрооборудования пассажирских вагонов предназначен для выполнения деповского и заводского ремонта, технического осмотра и 6-месячной ревизии электрооборудования пассажирских вагонов. Участок по ремонту электрооборудования пассажирского вагонного депо содержит специализированные отделения для ремонта электрических машин, аккумуляторных батарей, электрической аппаратуры и элементов электрической сети вагонов, холодильных агрегатов и установок кондиционирования воздуха, высоковольтных устройств электротопления. 1.2 Расположение участка на территории депо, его связь с другими участками На плане депо участки и отделения сгруппированы по технологическому признаку. Участок по ремонту электрооборудования пассажирского вагонного депо при поточном методе ремонта должен располагаться в непосредственной близости с ВСУ, где производится разборка и сборка вагонов. 1.3 Выбор метода ремонта и его обоснования В депо применяется поточный и стационарный методы ремонта. Поточный метод ремонта характеризуется расчленением технологического процесса на отдельные операции, закрепленные за рабочими местами (позициями) расположенные на поточной линии. В проектированным депо используется поточный метод ремонта, он характеризуется расчленением технологического процесса, внедрение специальных технологий, комплексом механических работ. 1.4 Установление режима труда, и определение фонда времени Под режимом труда участка понимается определения чередование времени работы и отдыха. Номинальный фонд времени считают время работы, определенный смены, момента ее начала до окончания без учета перерыва в работе. Fн=(Дк-Дпр.-Дв)*tcм-Дпр*1 Дк-количество качественных дней в году (365) Дпр - количество праздничных дней в году (7) Дв-количество выходных дней в году(105) tсм - время работы смены (8 часов) Дпр-количество предпраздничных дней в году сокращенных на 1 час. Fн=(365-105-7)*8-3=2021 часов Действующий фонд времени-это время с учетом установления производственного процесса по различным причинам. Назначают бригадира начальник депо по докладу мастера производственного участка. 1.8 Технологический процесс работы участка, основные неисправности узла, устраняемые на участке, схема выполнения технологического процесса Наиболее распространенными неисправностями электромагнитных реле и контакторов являются: нарушение регулировки, подгорание контактов, излом или ослабление пружин, обрыв и межвитковые замыкания в катушках, загрязнение и заедание подвижной системы, перегорание добавочных резисторов и ослабление клеммных соединений.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
