Организация работ в зоне ТО-1 грузового АТП - Курсовая работа

бесплатно 0
4.5 78
Корректирование нормативов режима технического обслуживания и ремонта. Определение годового пробега автомобилей и прицепов, объема работ, количества исполнителей. Выбор режима работы производственных подразделений. Расчет количества постов в зонах ТО и Р.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:


Аннотация к работе
1. Характеристика АТП, участника и зоны проектирование 2. Расчетно-технологическая часть 2.1 Выбор исходных данных и корректирование нормативов режима ТО и ремонта 2.2 Определение проектных величин коэффициента технической готовности и коэффициента использования 2.3 Определение годового пробега автомобилей и прицепов на АТП 2.4 Определение годового объема работ по объекту проектирования 2.5 Определение количества исполнителей на объекте проектирования 3. Организационная часть 3.1 Выбор метода организации производства ТО и ТР на АТП 3.2 Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования 3.3 Схема технологического процесса на объекте проектирования 3.4 Выбор режима работы производственных подразделений 3.5 Расчет количества постов в зонах ТО и ТР и постов диагностики 3.6 Распределение исполнителей по специальностям и квалификации 3.7 Подбор технологического оборудования 3.8 Расчет производительной площади объекта проектирования 3.9 Техника безопасности Заключение Библиографический список Введение Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств требует больших трудовых и материальных затрат. Эти затраты составляют около 70% от общих затрат, выделяемых на приобретение и содержание подвижного состава. Исследования и опыт предприятий (АТП) свидетельствует о том, что разработка и внедрение рациональных технологических процессов технического обслуживания является значительным резервом повышения технического состояния подвижного состава и снижения затрат на его техническое содержание. Техническое обслуживание (ТО) автомобилей в соответствии с действующей системой подразделяется на следующие виды: ежедневное техническое обслуживание (ЕО); первое техническое обслуживание (ТО-1); второе техническое обслуживание (ТО-2); сезонное (СО); а также обслуживание по талонам сервисной книжки автомобиля.

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы


Новые загруженные работы

Дисциплины научных работ





Хотите, перезвоним вам?