Организация перевозки грузов на строительство жилого дома в г. Хабаровске по ул. П. Морозова 13 - Дипломная работа

1. Технико-экономическое обоснование 1.1 Краткая характеристика предприятия 1.2 Краткая характеристика строительного объекта 1.3 Характеристика перевозимых грузов 1.4 Анализ технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава 1.5 Анализ динамики годового объема перевозок 1.6 Анализ динамики изменения грузооборота 1.7 Анализ коэффициента использования пробега 1.8Анализ общего годового пробега подвижного состава 1.9Анализ коэффициента технической готовности 1.10 Анализ коэффициента выпуска автомобилей на линию 1.11 Анализ состояния и использования основных производственных фондов 1.12 Анализ динамики численности персонала 1.13 Анализ заработной платы 1.14 Анализ выполнения плана по себестоимости перевозки 1.15 Анализ финансовых результатов работы предприятия 2. Исследовательская часть 2.1 Характеристика строительных материалов 2.2 Особенности организации перевозки строительных материалов 3. Технологическая часть 3.1 Заявка на перевозку грузов 3.2 Схемы движения подвижного состава 3.3 Выбор тары и упаковки 3.4 Выбор типа и марки подвижного состава 3.5 Построение эпюр грузопотоков 3.6 Организация погрузочно-разгрузочных работ 3.7 Расчет технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава на маршрутах 3.8 Первичные документы учета грузовых перевозок 4. Экономическая часть 4.1 Расчет фонда оплаты труда водителей 4.2 Страховой взнос 4.3 Расчет затрат на автомобильное топливо 4.4 Расчет затрат на смазочные и прочие эксплуатационные материалы 4.5 Расчет затрат на автомобильные шины 4.6 Расчет затрат на техническое обслуживание и ремонт автомобилей 4.7 Расчет амортизационных отчислений 4.8 Определение накладных расходов 4.9 Составление калькуляции автомобильных перевозок 4.10 Определение себестоимости единицы транспортной работы 4.11 Расчет платы за перевозку 5. Охрана труда 5.1 Анализ работы проводимой на предприятии по обеспечению безопасности труда и/или качества ОС 5.2 Анализ вредных и опасных производственных факторов 5.3 Разработка инженерно-технических решений по обеспечению безопасных условий труда и охране ОС 5.4 Пожарная безопасность и действия в чрезвычайных ситуациях Заключение Список использованных источников ВВЕДЕНИЕ Транспорт является важнейшим фактором эффективного развития экономики. Становится более актуальной главная задача транспорта ускорение оборота материальных ценностей, доставки готовой продукции, перевозки людей. Автомобильный транспорт в нашей стране занимает ведущее место в перевозках народнохозяйственных грузов. Основные задачи транспорта - своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, повышение экономической эффективности его работы. Постоянное увеличение объёма автомобильных перевозок, сопровождающееся повышением требований к качеству транспортного обслуживания, требует и постоянного совершенствования работы автотранспорта, повышения эффективности его использования. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 1.1 Краткая характеристика предприятия ФГУП ГУСС Дальспецстрой при Спецстрое России - крупнейшая строительная организация Дальневосточного региона, является одной из самых надежных и стабильно развивающихся компаний ДФО. Филиал «АТУ №725» Федерального государственного унитарного предприятия «Главное управление специального строительства по территории Дальнего Востока и Забайкалья при Федеральном агентстве специального строительства Российской Федерации» создан и действует в соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации, Устава автомобильного транспорта РСФСР, Устава Федерального государственного унитарного предприятия «Главное управление специального строительства по территории Дальнего Востока и Забайкалья при Федеральном агентстве специального строительства Российской Федерации», приказа №55 от 29 января 2003 года начальника Федеральной службы специального строительства Российской Федерации, приказ №59 от 29 февраля 2003 года начальника Федерального государственного унитарного предприятия «Главное управление специального строительства по территории Дальнего Востока и Забайкалья при Федеральном агентстве специального строительства Российской Федерации». Филиал «АТУ-725» оказывает автотранспортные услуги на строительстве и ремонте объектов промышленного, гражданского, социально-бытового и культурного назначения строительным управлениям и структурным подразделениям ФГУП «ГУСС Дальспецстрой» в соответствии с заключёнными договорами. Размер оплаты за предоставленные услуги производится по плановорасчётным ценам, согласованным в Министерстве строительства Хабаровского края и утверждённым руководством ФГУП «ГУСС Дальспецстрой при Спецстрое России»; - заключать договора с юридическими и физическими лицами, не противоречащие законодательству Российской Федерации, а также целям и предмету деятельности Филиала; - осуществлять материально-техническое обеспечение производства и развития объектов социальной сферы; - определять перспективы развития исходя из утвержденного плана, наличия спроса на оказываемые