Порядок выбора транспортно-технологической схемы доставки. Процесс транспортировки внешнеторговых грузов, основные задачи посредников, их классификация и формы. Обязанности продавца и покупателя по Инкотермс-2000. Проблемы транспортной инфраструктуры.
В курсовой работе по дисциплине «Организация международных транспортных систем» необходимо проработать теоретические вопросы, связанные с организацией международных перевозок.Выбор варианта задания производится по двум последним цифрам зачетной книжки (05493) 26 СРТ - это означает вариант задания №26, а базисные условия поставки «СРТ» по таблице № 2 По выбранному заданию находим вариант доставки груза и направление перевозки: доставка груз транспортный инкотермс В варианте задания приведены следующие условные обозначения вида транспорта: ЖТ - железнодорожный транспорт;При рассмотрении процесса транспортировки внешнеторговых грузов всегда выделяют комплекс работ и услуг без них процессы транспортировки грузов реализовать невозможно - перевозчики работают с уже «готовыми» в техническом, коммерческом и правовом отношении грузами. Посредниками в международных транспортных операциях могут быть отдельные лица, специализированные предприятия, фирмы, объединения, корпорации, осуществляющие разнообразные функции по поручению владельца груза при его перемещении с момента подготовки товара к перевозке до момента сдачи его конкретному потребителю.Однако все договоры транспортной экспедиции регулируются нормами национального гражданского права, которые при отсутствии необходимых положений дополняются экспедиторами правовыми режимами, заимствованными в нормах французского, немецкого и англо-американского права. Согласно закону, по договору транспортной экспедиции одна из сторон (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. В случае если экспедитор заключает договоры с перевозчиками, в рамках договора транспортной экспедиции он фактически осуществляет посредническую деятельность. Как правило, маршрут следования любыми видами транспорта определяет клиент, тем не менее, экспедитор вправе изменить вид транспорта, маршрут и последовательность перевозки груза исходя из интересов клиента. Сторонами договора транспортной экспедиции являются клиент (грузоотправитель или грузополучатель) и экспедитор, который обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны выполнить или организовать экспедиционные услуги, связанные с перевозкой груза.Оператор смешанной перевозки означает любое лицо, которое от собственного имени или через другое действующее от его имени лицо заключает договор смешанной перевозки и выступает как сторона договора, а не как агент, или от имени грузоотправителя или перевозчиков, участвующих в операциях смешанной перевозки, и принимает на себя ответственность за исполнение договора. При смешанной перевозке один оператор заключает договор доставку груза с поставщиком (или получателем) непосредственно от места отправки к месту получения и в рамках этого договора осуществляет доставку путем заключения отдельных договоров с разными перевозчиками. Термин «Фрахт/перевозка оплачены до» означает, что продавец доставит товар названному им перевозчику. Под словом «перевозчик» понимается любое лицо, которое на основании договора перевозки берет на себя обязательство обеспечить самому или организовать перевозку товара по железной дороге, автомобильным, воздушным, морским и внутренним водным транспортом или комбинацией этих видов транспорта. Покупатель обязан в соответствии с положениями статьи А.3а):-нести все расходы, связанные с товаром, с момента его доставки в соответствии со статьей А.4., и-нести все расходы, связанные с товаром во время его транзитной перевозки до прибытия в согласованное место назначения, за исключением случаев, когда они согласно договору перевозки возлагаются на продавца, и-оплатить расходы по выгрузке товара, за исключением случаев, когда они согласно договору перевозки возлагаются на продавца, и-нести все дополнительные расходы вследствие невыполнения им обязанности дать надлежащее извещение в соответствии со статьей Б.7. с момента исчисления согласованной даты или с окончания согласованного срока для поставки.Состав расходов, которые несет продавец по контракту, зависит от базисных условий поставки. Применительно к заданному условию поставки, расходы продавца по доставке груза (Р1), будут включать в себя следующие группы расходов: Р = Рпго Ртоо Рдмо Рмагэ Рмагп Рмагтр Рпер Рмсп Рукл Рфр тыс. руб., где Рпго - расходы на подготовку груза к отправке; Рдмо - расходы по доставке товара к месту отправления (до магистрального транспорта);Все эти расходы принимаются обобщенно для всей партии груза по контракту и составляют 1,8% от СТ 3) Расходы по доставке груза к месту отправления (до погрузи на магистральный транспорт) (Рдмо), тыс. руб.: Рдмо = Рмаг хр Р магдок , тыс. руб., где Рассчитывается в рамках курсовой работы по следующей формуле: РЖДТР = dж/д*nваг, тыс. руб., где dжд - ставка за перевозку груза ж/д транспортом, равная 69,4 тыс. руб./вагон; Vx - скорость хода с грузом, 17 км/час тх = 2870/24*17=2 суто
План
Содержание
Раздел 1. Теоретическая часть
1.1 Цели и задачи курсовой работы
1.2 Выбор транспортно-технологической схемы (ТТС) доставки
1.3 Посредничество на транспортных ранках
1.4 Транспортно-экспедиционная деятельность
1.5 Роль оператора в организации смешанной перевозки груза
1.6 Обязанности продавца и покупателя по Инкотермс-2000 (СРТ)
