Принципы и этапы организации непрерывного классификационного освидетельствования в целях сокращения простоя судов в порту. Типы буксиров в зависимости от категории ледового усиления. Планово-предупредительный ремонт, его значение и оборудование.
Основной символ класса судна, построенного по Правилам и под надзором Регистра СССР, состоит из знака ® и проставляемого перед ним знака КМ (для самоходных судов) или К (для несамоходных судов). Если судно в целом либо его корпус, либо механическая установка были построены по Правилам и под надзором другого, признанного Регистром СССР иностранного классификационного органа, а затем судну присвоен класс Регистра СССР, то символ класса состоит из знаков КМ или К. Если судно и его механическая установка были построены без надзора признанного Регистром иностранного классификационного органа или вообще без надзора классификационного органа а затем судну присваивается класс Регистра СССР, то в символе класса проставляют знак (КМ) или (К). У судна, предназначенного для плавания в ограниченном районе или для смешанного (река-море) плавания и построенного с применением предусмотренных Правилами льгот для определенного района плавания, за основным символом класса проставляют один из знаков ограничения района плавания: I, II, НСП или III, которые дают право на: I-свободное плавание, в закрытых морях и удаление от места убежища до 200 миль в открытых морях при расстоянии между местами убежища до 400 миль; II - плавание в границах, установленных Регистром в каждом случае, в закрытых морях и удаление от места убежища до 50 миль в открытых морях при допустимом расстоянии между местами убежища до 100 миль; ПСП - плавание в закрытых морях с удалением от места убежища до 100 миль при допустимом расстоянии между местами убежища до 200 миль и плавание на внутренних водных путях, а также плавание в открытых морях на волнении до 6 баллов с удалением от места убежища до 50 миль при допустимом расстоянии между местами убежища до 100 миль; III - прибрежное, рейдовое и портовое плавание в границах, установленных Регистром в каждом случае. XV Правил Автоматизация, то за основным символом класса проставляют один из знаков автоматизации А1, А2 или A3, означающих следующее: А1-судно, за исключением пассажирского, имеет объем автоматизации механической установки, обеспечивающий его эксплуатацию без вахты в машинных помещениях и центральном посту управления (ЦПУ); А2 - судно имеет объем автоматизации механической установки, обеспечивающий его эксплуатацию без вахты в машинных помещениях, но с вахтой в ЦПУ; A3 - судно с мощностью главных механизмов 1500 КВТ и менее имеет сокращенный объем автоматизации механической установки, обеспечивающий эксплуатацию без вахты в машинных помещениях.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
