Организация городской почтовой связи - Курсовая работа

Обработка исходящих и входящих потоков почты в городах, являющихся крупными промышленными центрами и транспортными узлами, производится в МСЦ (ПЖДП, ОПП). цех (участок) по обработке и сортировке почты (осуществляет выемку писем из почтовых ящиков, обработку исходящей, входящей простой и заказной корреспонденции, обработку входящей печати по отделениям почтовой связи города, обработку и обмен почтой с пунктами ГСП.) Проанализировать существующую сеть отделений почтовой связи открытого типа Вашего города, для чего необходимо: а) рассчитать нормативную сеть отделений почтовой связи открытого типа по формуле Полученные результаты расчетов сравнить с существующей сетью отделений почтовой связи открытого типа в городе и сделать вывод, в какой степени существующая сеть отделений почтовой связи открытого типа удовлетворяет связи и обеспечивает качество обслуживания. Основным показателем развития закрытых отделений почтовой связи является их хозяйственно-политическое значение с учетом объемов почты, обеспечивающих эффективность работы этих отделений почтовой связи.В зависимости от объема обрабатываемой почты могут быть созданы следующие цеха (участки): Цех (участок) по обработке страховой почты - объединяет рабочие места по приему и выдаче посылок; писем и бандеролей с объявленной ценностью; заказных почтовых отправлений; продаже знаков почтовой оплаты; выдаче корреспонденции «до востребования», а также по сортировке почты. Цех (участок) по обработке и сортировке почты-осуществляет выемку писем из почтовых ящиков; обработку входящей печати по отделениям почтовой связи города; обработку и обмен почты с пунктами ГСП. Цех (участок) по обмену и перевозки почты - в его функции входят получение всей почты; сопровождение и обмен почты по внутригородским маршрутам. Городской почтовый узел данного города образован на базе АОПП; он имеет прямые связи с подчиненными ОПС; обеспечивает обработку исходящей, входящей и транзитной почты, отправку транзитной почты в прикрепленные объекты почтовой связи, обмен почты с авиатранспортом, перевозку почты на закрепленных почтовых маршрутах. Пояснить существующую систему обработки почты в данном городе, указать, в чем целесообразность выбора данной системы или указать имеющиеся недостатки.Основным видом транспорта, который применяется для перевозки почты в городе и объединяет городские объекты почтовой связи в единую систему, является автомобильный. Автомобильный транспорт может быть использован на маршрутах: по обмену почты с отделениями почтовой связи; для выемки писем из почтовых ящиков; для доставки почты в пунктах ГСП, почтовые шкафы опорных пунктов; между издательствами и объектами почтовой связи; между городским почтовым узлом и вокзалом, аэропортом. Кольцевые маршруты, как наиболее экономичные, применяются по обмену с отделениями почтовой связи, обслуживанию пунктов ГСП, выемке писем из почтовых ящиков, подвозке пачек с печатью к почтовым шкафам опорного пункта. Приложить существующее расписание движения транспорта, на примере одного маршрута по обмену с отделениями почтовой связи и по выемке писем из почтовых ящиков; проанализировать расписание по продолжительности рейса, учитывая установленный контрольный срок одного маршрута, который по обмену с отделениями почтовой связи не должен превышать 2 ч., по выемке писем из почтовых ящиков - 2,5 ч. n - среднее количество отделений почтовой связи, включенных в один маршрут, определяется путем деления продолжительности рейса (Т), который следует принять равным 120 мин., на сумму среднего времени обмена (t ОБМ) с одним отделением почтовой связи и среднего времени движения (t ДВ) между двумя отделениями почтовой связи, т.е.: n=T/ (тобм тдв), где t ОБМ - следует условно принять равным 5 мин.;В городском почтовом узле (ПЖДП, ОПП или почтамте) почту сортируют по доставочным отделениям почтовой связи, каждое из которых сортируют почту по своим доставочным участкам и доставляется адресатам. Работа сотрудников почтовых отделений (почтальонов) складывается из выполнения следующих операций: подготовка к началу работы, получение, просчет, расфальцовка, фальцовка, набор и расписывание газет по ходовику, где указывается список подписчиков с их адресами, наименование и количество изданий, срок подписки, получение и подборка писем и других почтовых отправлений. Затраты времени на проходы включают проход от доставочного объекта до первого дома на участке, проход по участку и обратный проход с участка до доставочного объекта. При централизованном способе доставки все виды входящих отправлений сортируются в городском почтовом узле по всем доставочным участкам города и доставляются почтальонами на доставочные участки из этого же объекта почтовой связи. При децентрализованном способе доставки в городском почтовом узле (ПЖДП, ОПП или Почтамте) входящая почта сортируется по доставочным отделениям почтовой связи города, которые полученную почту сортируют по своим доставочным участкам и, после подготовки ее почтальонами, доставляют адресатам.На основе выполненн

Содержание

Введение

1. Порядок размещения и принцип развития сети отделений почтовой связи и почтовых ящиков в городе

2. Организация обслуживания пользователей услугами почтовой связи

3. Системы обработки и продвижения почтовых отправлений и печати в городе

4. Организация перевозки почты в городе

5. Организация доставки почты в городе

6. Организация городской служебной почты (ГСП)

Выводы