Выбор подвижного состава, маршрута и способа упаковки силикатных кирпичей. Расчет себестоимости перевозок и производительности как основных показателей использования подвижного состава на маршруте. Организация диспетчерского руководства перевозками.
1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 1.1 Выбор метода организации движения подвижного состава на маршруте с его обоснованием 1.2 Выбор подвижного состава, его обоснование и характеристика 1.3 Выбор маршрута 1.4 Выбор тары (упаковки) и способа организации погрузочно-разгрузочных работ и механизмов их выполнения 1.5 Выбор технико-эксплутационных показателей использования подвижного состава на маршруте 1.6 Расчет себестоимости перевозок, производительности и других показателей использования подвижного состава на маршруте 1.7 Расчёт потребности в подвижном составе 2. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ 2.1 Организация оперативного планирования перевозок грузов на маршруте 2.2 Организация труда водителей и анализ ее соответствия требованиям Положения о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобилей 2.3 Организация диспетчерского руководства перевозками на маршруте 2.4 Навигационные системы. Это высказывание относится и к проведению грузоперевозок независимо от дальности, типа груза или вида транспорта. [10
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
