Общая характеристика отделений вспомогательного хозяйства депо: ремонтно-хозяйственное, инструментальное, водоподготовительное. Знакомство с особенностями организации эксплуатации тягового подвижного состава с разработкой экипировки, анализ проблем.
Несмотря на то, что вспомогательное хозяйство не связанно с производством текущих ремонтов локомотивов и моторвагонного подвижного состава, оно оказывает самое непосредственное влияние на эффективность работы депо. Компрессорное отделение обеспечивает депо сжатым воздухом для работы пневматического инструмента и испытания автотормозного оборудования локомотивов, очистки и обдувки деталей локомотивов. К электроприемникам ? категории относятся: в депо и на экипировке - мотор-генератор для опробования аппаратуры локомотивов, передвижной сварочный преобразователь, электроосвещение смотровых канав, насос охлаждающей воды для дизеля, передвижная пробивная установка, щиток управления АЛСН, таль электрическая для обслуживания токосъемников, селеновый выпрямитель для подзарядки аккумуляторных батарей; Ведомость оборота локомотивов (таблица 1) составляется по утвержденной форме с соблюдением времени стоянки локомотивов на станциях основных депо и пунктах оборота: стоянка на А - 30 мин. стоянка на Б - 1 ч 12 мин. стоянка на В - 1 ч 12 мин. Для составления ведомости оборота локомотивных бригад время приемки локомотивов и время сдачи локомотивов принимается равным 30 мин.Тема курсового проекта рассмотрена в полном объеме: 1.Ознакомился и определил аналитическим путем размеры движения поездов, составил ведомость оборота локомотивов, график оборота локомотивов, ведомость оборота локомотивных бригад и рассчитал эксплуатируемый парк локомотивов(7 лок.); составил расписание работы локомотивных бригад, определил потребности в локомотивных бригадах: явочную(30 лок. бр.) и списочную(36 лок.бр.) численность локомотивных бригад. Произвел расчет количественных и качественных показателей использования локомотивов как полный оборот локомотива(16,8 ч), коэффициент потребности локомотивов(0,7), эксплуатируемый парк(7 лок.), среднесуточный пробег(1171 км.), техническую скорость локомотива(VАБ= 63,1 км/ч; VAB=68,4 км/ч) и среднесуточную производительность локомотивов(204,690 т*км брутто).
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
