Составление ведомости машин и механизмов, состоящих на балансе предприятий путевого хозяйства. Выбор рациональной формы организации их технического обслуживания и ремонта. Определение трудоемкости работ, анализ и оценка производственной программы.
Ковшевой ротор устанавливается на раме через направляющие ролики и приводится открытой зубчатой передачей через редуктор и электродвигатель. Для приведения машины в транспортное положение нужно выполнить следующие операции: 1) поднять корень крыла до упора, крыло и подкрылок выровнять по отношению к корню крыла, крюки I (см.
План
.4 План технического обслуживания и ремонта машинного парка
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
