Организация деятельности и управление предприятием на примере ООО "Брянский Машиностроительный завод" - Отчет по практике

Промышленность - важнейшая отрасль материального производства, в которой создаются все орудия труда и преобладающая часть предметов труда, используемых в других отраслях производственной сферы (в строительстве, сельском хозяйстве и др.). Промышленность как отрасль народного хозяйства является совокупностью промышленных предприятий и производств. От эффективности управления промышленным предприятием зависит не только судьба самого предприятия и его персонала, но и всей отрасли промышленности и экономики страны в целом. Только тогда, со знанием дела, можно с наибольшей эффективностью управлять предприятием и достигать поставленных целей. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА «БМЗ» Брянский Машиностроительный завод был основан в 1873 году, как рельсопрокатное и металлургическое предприятие. Более 940 судов с нашими дизелями построены на верфях России, Украины, Польши, Болгарии, Румынии, Египта, Финляндии, Дании, Норвегии, Германии, Италии, Испании, Австрии, Югославии, работают под флагами десятков стран, в том числе таких судоходных держав, как Швеция, США, Великобритания. Предприятием изготовлено около 10 000 маневровых тепловозов, из которых более 800 эксплуатируются за рубежом. В течение последних лет изготовлено более 10 000 вагонов, которые с успехом эксплуатируются не только в России, но и в странах дальнего и ближнего зарубежья. Брянским машиностроительным заводом впервые в России разработаны магистральные тепловозы нового поколения - 2ТЭ25К «Пересвет» и 2ТЭ25А «Витязь», отвечающие современным требованиям эксплуатации и не уступающие лучшим зарубежным локомотивам. На предприятии действует система менеджмента качества, разработанная в соответствии с международным стандартом ISO 9001:2000 Передовые технологии, технический прогресс позволили вывести продукцию завода на мировой уровень, получить высокие знаки отличия на выставках и ярмарках различного уровня. Компания объединяет предприятия, выпускающие маневровые и магистральные тепловозы, промышленные и магистральные электровозы, грузовые и пассажирские вагоны, вагонное литье, тепловозные и судовые дизели, дизель-генераторы, вагоны электропоездов и метро, рельсовые автобусы, коммунальную автомобильную технику и другую продукцию. С 2011 года идет работа над локомотивами ТЭМ35 с гибридной силовой установкой, 2ТЭ25АМ с дизелем немецкой фирмы MTU. С 2013 года идёт работа над изготовлением маневрового четырехосного тепловоза ТЭМ23 с электрической передачей переменно-постоянного тока, а также над изготовлением опытного образца вагона-хоппера для сыпучих грузов модели 19-3050, узлов и зон эскалаторов. Руководство: Генеральный директор Александр Альбертович ВАСИЛЕНКО; Первый заместитель генерального директора ШМАРГУН Александр Васильевич; Директор по производству КАЙКОВ Леонид Викторович; Директор по экономике и финансам САПЕГО Татьяна Николаевна; Главный бухгалтер ЧААДАЕВ Алексей Юрьевич; Директор по качеству ЖЖОНИКОВ Андрей Вячеславович; Директор по персоналу и социальным ФЕДОТОВ Сергей Николаевич; Директор по безопасности и режиму ЧЕРЕНКОВ Владимир Евгеньевич; Директор по МТО ЩЕЛГАЧЁВ Алексей Юрьевич; Директор по сбыту и маркетингу ВЕТОШКО Владимир Николаевич. 2. ИСТОРИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ Как уже говорилось выше датой основания Брянского завода принято считать 20 июля 1873 года - именно тогда было подписано высочайшее разрешение на учреждение «Акционерного общества Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода» и утвержден «Устав общества». Бол 800 тепловозов поставлены на экспорт в 25 стран мира.