Обґрунтування цілісної наукової концепції підвищення конкурентних можливостей машинобудівних підприємств на основі впровадження в систему внутрішньофірмового управління ефективного організаційно-економічного механізму управління конкурентоспроможністю.
При низкой оригинальности работы "Організаційно-економічний механізм управління конкурентоспроможністю підприємства", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Тому мова повинна йти про розробку діючих механізмів підвищення конкурентоспроможності підприємств як найважливішого напрямку діяльності щодо забезпечення не тільки їх власної економічної безпеки, але й економічної безпеки країни. Особливе значення набуває проблема підтримки на належному рівні конкурентоспроможності і прориву на світовий ринок підприємств провідних галузей національної економіки, зокрема заводів машинобудівного комплексу України, які визначають стратегічні задачі економічного розвитку країни і формують її конкурентні переваги. В умовах теперішньої економічної кризи, коли багато життєво важливих господарських проблем не одержують на державному рівні належного рішення, центр ваги і відповідальності за пошук можливостей і практичну реалізацію задач підвищення конкурентоспроможності підприємств, забезпечення їхньої економічної безпеки знаходиться на мікрорівні і повинні вирішуватися за рахунок мобілізації власних ресурсів, розробки і впровадження ефективного організаційно-економічного механізму цілеспрямованого управління цим процесом. Для реалізації мети дослідження були поставлені і вирішені такі задачі: - виконано комплексний аналіз сучасного стану машинобудівної галузі промисловості України, виявлено та досліджено основні тенденції її розвитку в умовах ринкових відносин, причин, що обумовлюють низьку конкурентоспроможність вітчизняних підприємств на світовому ринку; З метою забезпечення достовірності та обґрунтованості одержаних результатів дисертаційного дослідження, розробки його розрахунково-аналітичної частини і науково-практичних рекомендацій (аналізу стану і тенденцій розвитку вітчизняного машинобудування, комплексної оцінки економічного і фінансового положення підприємства, аналізу витрат виробництва, розробки нових методичних підходів до удосконалення внутрішньофірмової системи планування, фінансів, обліку і аналізу) застосовувався широкий спектр загальнонаукових методів: логічного узагальнення,комплексно-цільового підходу, прогнозування, спеціальні засоби статистичного і техніко-економічного аналізу - групування і синтезу, порівняльних оцінок, індексів і розрахункових коефіцієнтів, економіко-математичні методи і пакет прикладних програм Microsoft Excel.Поступальні процеси на світовому ринку в пошуках нових технологій, нових машин, більш сучасних товарів не зупиняються ні на мить і обєктивно вітчизняні підприємства машинобудування відстали від цього стрімкого руху. Матеріали виконаного дослідження з усією очевидністю свідчать, що в галузі по суті відбувся повний розрив по усіх позиціях між вимогами зовнішнього оточення і потенційними можливостями підприємств - у сфері фінансів, НДДКР, управлінського забезпечення виробництва, якості і конкурентоспроможності продукції, маркетингових досліджень, підготовки кадрів, інших найважливіших складових підприємницького менеджменту. Як показало дослідження, за останні роки чітко визначилася стійка тенденція до зменшення питомої ваги машинобудування в обсязі і структурі промислового виробництва, що складає у 2000 році 13,2 % проти 30,7 % у 1990 р. І хоча останнім часом відбулися деякі позитивні зміни у підвищенні ефективності діяльності машинобудівних підприємств, проте в цілому положення справ у галузі залишається вкрай складним, про що наочно свідчить висока питома вага збиткових підприємств. Результати виконаного дисертаційного дослідження та їх практична реалізація в корпоративному менеджменті АТ НКМЗ дають підставу стверджувати, що в сучасних умовах роботи на світовому ринку індустріальної техніки конкурентоспроможність підприємства, крім якості продукції, що випускається, згоди західних фірм купувати її у заводу, повинна визначатися й оцінюватися ще двома важливими параметрами.Результатами виконаного дослідження та дослідно-промисловою їх перевіркою і впровадженням у систему внутрішньофірмового управління АТ НКМЗ переконливо доведено, що для підвищення загального управлінського потенціалу підприємства, як ключового чинника формування його конкурентних переваг, принципову значущість має досягнення синергічного ефекту по таких ключових напрямках: в організаційно-структурному забезпеченні виробництва; у сфері маркетингу; у сфері інформаційної підтримки корпоративного менеджменту та сфері трудових відносин. У дисертаційній роботі обґрунтовано, що високий ефект синергізму в організаційно-структурному забезпеченні корпоративного менеджменту великого машинобудівного підприємства забезпечується переходом до дивізіональної структури регулювання внутрішньофірмових відносин із визначенням трьох рівнів відповідальності: створенням центрів прибутку - самостійних стратегічних господарсько-комерційних виробничих структур, що спеціалізовані за технологічною ознакою, володіють оперативно-господарською самостійністю і здійснюють свою діяльність на принципах корпоративного госпрозрахунку, а також центрів відповідальності і центрів витрат. Стратегічна задача центрів прибутку - забезпечення ритмічного повноцінного завантаження потужностей структурних підрозділі
План
ОСНОВНИЙ ЗМІСТ ДИСЕРТАЦІЇ
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы