Організаційно-економічні умови та принципи прискорення залізничних перевезень - Автореферат

В цих умовах підприємства транспорту як ключові ланки виробничої інфраструктури стають підґрунтям поступового виходу з економічної кризи, важливим фактором стабільного регіонального розвитку, зростання конкурентоспроможності національної економіки, а також покращення соціально-економічного стану держави. Ефективне використання транспортно-економічного потенціалу країни вимагає прискорення доставки вантажів і пасажирів, перш за все, вітчизняними залізницями, які здійснюють понад 52 % загального вантажо - і близько 40 % пасажирообігу та відіграють ведучу роль в формуванні сучасного економічного простору. Безперечно, що такі засади базуються на здобутках провідних вчених і наукових шкіл, роботи яких присвячені теоретико-практичним основам прискорення доставки вантажів і пасажирів. Дослідження здійснювалися у рамках виконання планів науково-дослідних робіт Державного економіко-технологічного університету транспорту за темами: - Д-1 "Основні напрямки реструктуризації та розвитку залізничного транспорту України в умовах ринкової економіки" (державний реєстраційний номер 0102U003293); автором в якості виконавця проведено оцінку стану та тенденцій розвитку залізничного транспорту, виділено стратегічні напрями трансформації управління процесами залізничних перевезень, обґрунтовано формування сфери прискореного руху транспорту та впровадження системи тайм-менеджменту доставки; та Чернігівського державного технологічного університету: - "Підвищення ефективності функціонування та розвитку транспорту, звязку та інших галузей економіки регіону" (державний реєстраційний номер 0104U005466), де автором обґрунтовано організаційно-економічні засади прискорення доставки вантажів і пасажирів, сутність та структура механізму прискорення, проведено оцінку впливу процесу прискорення на зміну вартості обєктів залізничного транспорту, обґрунтовано методи оцінки ефективності швидкісних залізничних перевезень та їх роль у регіональному розвитку.У першому розділі "Еволюція просторово-часової парадигми ефективного розвитку транспортного виробництва" досліджено роль, значення та вплив просторових і часових факторів на розвиток транспортного виробництва; проведено оцінку комплексної дії чиннику часу на процеси функціонування транспорту. Саме тому транспортування доцільно розглядати як погоджений у часі та просторі процес взаємодії виробничих ресурсів (праці, техніки, технології, інформації, фінансів тощо) з метою ефективного переміщення вантажів і пасажирів, задоволення потреб клієнтури у послугах, супутніх транспортним. Глобалізаційні тенденції сприяють її актуалізації - більша віддаленість складових процесу виробництва, реалізації та споживання будь-якої продукції зумовлює необхідність прискорення транспортного звязку між ними; проявляється обєктивна потреба у збереженні сукупного потенціалу в системі "виробник - транспорт - споживач". Дослідження напрямків прискорення доставки вантажів і пасажирів показали, що функціонування галузі відбувається в умовах високої зношеності основних виробничих засобів; стан матеріально-технічної бази та рівень організації перевезень за багатьма параметрами не відповідають потребам суспільства та міжнародним стандартам якості транспортного обслуговування, що становить перешкоди для подальшого удосконалення та розвитку. Вся історія розвитку транспорту являє історію прискорення руху; будь-які досягнення науково-технічного прогресу прямо чи опосередковано спрямовані на прискорення доставки вантажів і пасажирів; потреба в прискоренні, в свою чергу, зумовлює розвиток галузі.Це вимагає продовження та поглиблення процесів реформування залізничного транспорту, одним із кінцевих результатів яких має стати зростання швидкості руху поїздів як обєктивно необхідної передумови подальшого розвитку базової транспортно-виробничої інфраструктури економіки. Трансформація уявлень про роль і місце категорій простору та часу в дослідженні перевізних процесів становить важливе підґрунтя для еволюції просторово-часової парадигми ефективного розвитку транспортного виробництва, сучасна інтерпретація якої полягає в постійному прагненні до вирішення проблеми - подолання залежності усіх субєктів господарювання від часу та простору, що і обумовлює, перш за все, прискорення доставки вантажів і пасажирів. Виявлено комплексний вплив дії чиннику часу на розвиток економіки транспорту, базовими рівнями якої являються, з одного боку, суспільно-історичні аспекти, а з іншого - вимірювальна функція транспортно-економічних процесів, що дозволяє оптимізувати використання всіх видів ресурсів. Розкрито ключове значення швидкості руху в забезпеченні конкурентоспроможності залізниць на ринку транспортних послуг; виявлено комплекс показників швидкості, серед яких найбільш значущім для клієнтів є швидкість доставки як визначальний критерій якості транспортно-економічного процесу. Обґрунтовано сутність та зміст транспортного потенціалу економічних районів України та доведено, що на сучасному етапі в якості потенці

Основний зміст дисертаційної роботи