Організація використання та оновлення парку будівельних машин на засадах експлуатаційної надійності - Автореферат

Це викликає потребу пошуку джерел, методів та організаційних форм оновлення існуючого парку будівельних машин та механізмів з метою приведення його обсягу і структури у відповідність потребам ринку будівельних робіт та послуг, потребам будівельних організацій. Існує нагальна потреба в створенні нових моделей, підходів, методик та алгоритмів по забезпеченню такої структури парку будівельних машин та механізмів, яка б дозволила: ? адаптувати елементи та підсистеми управління будівельними машинами в структурі організацій, які їх експлуатують, до вимог виробництва механізованих БМР в ринкових умовах; Наукова новизна роботи полягає у розробці проектів інноваційних структур управління будівельними та дорожніми машинами, створенні методик, що забезпечують будівельним організаціям формування їх раціонального складу. будівельний дорожний машина експлуатаційний На захист виносяться: 1. проекти структур управління будівельними та дорожніми машинами на інноваційних засадах; Достовірність одержаних нових наукових результатів забезпечується використанням добре апробованих в теорії і практиці організації будівельного виробництва методів та моделей дослідження: системний аналіз, методологія організаційно-структурного моделювання у будівництві, теорія масового обслуговування, статистичне моделювання.Апробовані та перспективні засоби, аналітичні моделі, підходи та алгоритми раціоналізації та оптимізації парку будівельних машин та механізмів, їх окремих елементів, вдосконалення технологічних та організаційних параметрів розкрито в роботах І.Назаренка, О.Лівінського, В.Сердюка, І.Михайлова, А.Свідерського, М.Канюки, Г.Тригер, П.Зіміна, С.Пічугіна, О.Яблонського, В.Черненка, П.Федоренка та ін. В постановці задачі використано дане І.Назаренком та В.Сердюком визначення експлуатаційної надійності будівельних машин, як узагальненої характеристики машини, що “синтезує ряд показників якості, які дозволяють їй ефективно виконувати задані функції при використанні по призначенню, а також довгостроково зберігати і, якщо необхідно, відновлювати працездатність при мінімальних витратах праці, часу і матеріальних засобів.” Життєвий цикл машин включає стадії дослідження і проектування, виготовлення, експлуатації і списання. З використанням зазначених методологічних розробок розпочата реорганізація ДП “Чернігівський облавтодор” - дочірнього підприємства Державної акціонерної компанії “Автомобільні дороги України”, що здійснює підрядну діяльність з будівництва, ремонту та утримання доріг загального користування. Потребу в технічному обслуговуванні і ремонті кожного виду для великих парків однотипних машин прийнято визначати за формулою: (2) де N - кількість ремонтів (обслуговувань) кожного виду за визначений період експлуатації парку, одиниць; Умова, при якій за період експлуатації, що розглядається, виникає потреба в ремонті однієї конкретної машини, виражається рівнянням: m0 m?r (3) де т0 - години, відпрацьовані машиною після попереднього ремонту того ж виду (з початку експлуатації для машин, що цього виду ремонту ще не проходили) на початку періоду її роботи, що розглядається;Для цього необхідно функціональні елементи структур підпорядкувати функціональним галузям управління механізацією, виділити підрозділи технічного контролю, комплектації, фінансового забезпечення процесам експлуатації парку машин, при цьому доцільно використати матричні структури. Впровадження в практику діяльності будівельних організації та експлуатації парку машин довело їх переваги. Поряд з задачами підготовки та оперативного контролю техніки здійснюється фінансовий контроль, маркетинг ринку машин та механізованих обсягів робіт, аналіз привабливості вкладень в оновлення та модернізацію техніки, технічна, фінансова та правова підготовка лізингових та орендних операцій. Це забезпечує виконання обсягів робіт у встановлений термін, комплексну механізацію робіт, високі техніко-економічні показники та безаварійну роботу будівельних машин. Для визначення показників експлуатаційної надійності будівельних машин слід підпорядкувати ці показники етапам їх життєвого циклу.

Основний зміст дисертації