Організація транспортно-експедиційної діяльності та надання інформаційних послуг - Бизнес-план

Проживаю за адресою: м.Донецьк, вул.Юпітерська 5/2 Останнє місце роботи: Великоанадольський Лісний Коледж, Художній Керівник транспортний експедиторський фінансовий маркетинг Ціль проекту: організація транспортно-експедиторської діяльності, надання послуг з перевезення різних вантажів фізичним та юридичним особам. Мета розробки бізнес-плану: обґрунтування доцільності ведення цього бізнесу та отримання фінансової одноразової допомоги від Центру зайнятості. Наведені нижче у Розділі 7 «Фінансовий план» розрахунки довели, що: - для початку бізнесу потрібний стартовий капітал у розмірі 10857,65 грн.;Аналізоване підприємство за формою належить до сектору приватної власності, за юридичним статусом являється субєктом підприємницької діяльності - фізичною особою. Підприємство має бути на спрощеній системі оподаткування, та являтися платником єдиного податку. Свої послуги плануємо надавати таким категоріям населення: юридичним особам, фізичним особам підприємцям, виробникам, посередникам та споживачам товарів народного споживання, та ін. Функції підприємства полягають у:-виборі перевізника, роботі з документацією щодо поставок, відстеженні поставок, аудиті та візуванні оплати тарифів на перевезення; Надання послуг вантажних перевезень здійснюється на підставі разових договорів-заявок та договорів на здійснення вантажного перевезення, що скріплюються печатками та взаємними підписами сторін.Характеризуючи конкурентну ситуацію на транспортному ринку, варто сказати, що в умовах ринкової економіки конкуренція набуває якісно нових рис, оскільки тепер усі види транспорту розвиваються за рахунок власних джерел фінансування. За таких умов ринку підприємство повинно вміти оцінювати рівень своєї конкурентоздатності і своєчасно вживати заходи щодо запобігання збитковості та банкрутству. Конкуренція на ринку транспортних послуг у звязку з виникненням безлічі дрібних приватних компаній та активним освоєнням східного напряму перевезень іноземцями у поєднанні з жорсткою податковою політикою і подорожчанням ресурсів поставили транспортні компанії перед необхідністю мобілізувати всі внутрішні резерви. Щодо перевезень, вантажні автоперевезення, які здійснюються бортовим і тентованим транспортом різної вантажопідйомності, є найбільш універсальними видами вантажоперевезень, оскільки доставка вантажу здійснюється за принципом “від дверей до дверей”. Зараз на території України автомобільним транспортом перевозиться близько 178,4 млн.т вантажу на рік, а вантажообіг складає 37764,2 млн.т/км.Для здійснення успішної діяльності будь-яке підприємство повинне мати чітко сформований маркетинговий план та стратегію. Схему розповсюдження послуг планую здійснювати на 0 рівні (виробник - споживач). Діяльність транспортно-експедиторського підприємства, основана на маркетинговій концепції управління, має здійснюватися напрямами: 1) збільшення обсягів реалізації автотранспортних послуг на ринках в результаті активізації маркетингової діяльності за рахунок залучення нових клієнтів Ціни на послуги транспортно-експедиційній компанії встановлюються в залежності від середніх цін на ринку. Найдієвішою на сьогодні вважаємо рекламу з допомогою засобів масової інформації (мережі Інтернет ресурсів).Проаналізувавши різні форми власності, ознайомившись з існуючою системою оподаткування і зіставивши з видом планованої діяльності, я, Хлупянець Віктор Васильович, планую розпочати здійснення підприємницької діяльності згідно КВЕД: 49.4, 52.2. Логістичну діяльність планую проводити за місцем проживання. Оскільки здійснення останньої не вимагає наявності окремого офісного приміщення. Для цього необхідно здійснити низку заходів : •Надати проект бізнес-плану до Центр зайнятості, захистити на комісії та отримати єдино разову допомогу для організації власної підприємницької діяльності; Аналіз вантажопотоків і вантажообігу за обліковий період дає підстави для вдосконалення організації транспортного господарства, ліквідації надмірно далеких перевезень, зустрічних, повторних, порожніх і не повністю завантажених транспортних засобів.Субєкт ризику - це особа (індивід чи колектив), яка зацікавлена результатом керування обєктом ризику і має компетенцію приймати рішення щодо обєктів ризику. Джерела ризику - це чинники (явища або процеси), які спричиняють невизначеність або конфліктність результатів. Наявність всіх елементів ризику є необхідною умовою наявності ризику. Фінансові ризики підрозділяються на два види ризиків: ризики, повязані закупівельною спроможністю грошей, і ризики, повязані з вкладенням капіталу (інвестиційні ризики). До ризиків, повязаних з купівельною спроможністю грошей, відносяться наступні різновиди ризиків: інфляційні і дефляційні ризики, валютні ризики та ризики ліквідності.Розглянемо та узагальнимо розглянуту нами підприємницьку діяльність та визначимо для початку розмір необхідних інвестицій для запуску проекту у таблиці 5. Таблиця 5 - Дані про основні засоби, необхідні для реалізації проекту на старті та у перший місяць Очікувані показники реалізації послуг

Зміст

Резюме

Розділ 1. Характеристика послуг і аналіз ситуації в сфері майбутньої діяльності

Розділ 2. Оцінка ринку збуту та конкуренції

Розділ 3. Стратегія маркетингу

Розділ 4. Організаційний план

Розділ 5. Оцінка ризиків та страхування

Розділ 6. Фінансовий план

Додатки