Організація системи інформаційного забезпечення взаєморозрахунків у комерційній діяльності авіакомпаній - Автореферат

Сучасний розвиток економічних відносин у цивільній авіації поставив на перший план проблему конкурентоспроможності підприємств і організацій у постійно мінливих соціально-економічних умовах. Недоліки в організації систем взаєморозрахунків та схем дистрибуції повітряних послуг перевезень, зволікання із залученням електронних автоматизованих технологій у комерційну діяльність авіакомпаній призводять до додаткових витрат, значних затримок в одержанні коштів за надані послуги, а головне до втрати потенційних пасажирів. Вагомий внесок в науку з питань забезпечення стійкого функціонування комерційної діяльності авіатранспортних підприємств внесли вітчизняні та закордонні економісти - Афанасьєв В.Г., Аксьонов І.М., Бугайко Д.О., Полянська Н.Є., Кононова Л.М., Костроміна О.В., Кулик В.А., Кулаєв Ю.Ф., Мова В.В., Щелкунов В.І., Ященко Л.А та інші. У той же час, в області побудови та застосування науково-обґрунтованих методів аналізу інформаційних систем взаєморозрахунків та дистрибутивних каналів послуг повітряних перевезень на авіатранспорті досі залишаються невирішені проблеми. Дисертаційні дослідження виконані відповідно до положень Концепції розвитку цивільної авіації, що затверджена Постановою Кабінету Міністрів України від 28.12.96 №1587, в частині необхідності розроблення економічних методів оцінки діяльності підприємств, пропозицій щодо їх розвитку і співробітництва, аналізу економічного стану експлуатантів; Концепції реформування транспортного сектору; Державної комплексної Програми розвитку авіаційного транспорту на період до 2010 року, що визначає стратегічні орієнтири розвитку підприємств авіаційного транспорту.У першому розділі „Теоретичні основи інформаційного забезпечення взаєморозрахунків у комерційній діяльності авіакомпаній та підприємств з продажу перевезень” проведено критичний огляд наукової літератури з сучасного стану авіатранспортної галузі України, окреслені основні проблеми та задачі галузі в комерційній діяльності авіакомпаній, розкрито поняття „комерційна діяльність” та „комерційний комплекс авіакомпаній”, його складові. Правильно обрана та організована система взаєморозрахунків (СВР) може значно укріпити фінансову стабільність авіакомпанії, скоротити дистрибутивні витрати, підвищити дисципліну учасників системи взаєморозрахунків і, тим самим, компенсувати несприятливі фактори впливу на авіакомпанію. Побудова та аналіз в ході дослідження схем еволюції продажу авіатранспортних пасажирських послуг, етапів дистрибутивного процесу, звязків комерційних комплексів авіакомпаній (рис 3), дозволили визначити можливості та перспективи спрощення процесів взаєморозрахунків та скорочення видатків за рахунок нових форм ведення комерційної діяльності авіакомпаній. На сучасному етапі розвитку економічних відносин на рівні економічно-фінансової діяльності між авіакомпаніями та підприємствами з продажу перевезень відіграють значну роль схеми так званих клірингових систем взаєморозрахунків, що значно поліпшують економічний клімат при побудові розгалуженої мережі продажу послуг перевезення. У третьому розділі „Організація та ефективність впровадження інформаційного забезпечення взаєморозрахунків у комерційну діяльність авіатранспортних підприємств ”автором обґрунтовано концептуальні засади створення єдиної системи взаєморозрахунків, що, використовуючи переваги інформаційних технологій, спрощує процедури взаєморозрахунків, забезпечує їхню своєчасність і гарантує чітке проходження грошових потоків і фінансових документів між авіакомпаніями та агентами з продажу послуг перевезення.У дисертаційній роботі на основі аналізу сучасних теоретико-методичних підходів до організації комерційної діяльності авіатранспортних підприємств вирішено наукове завдання розробки механізму взаєморозрахунків під час реалізації послуги авіаперевезення, що має суттєве значення для скорочення дистрибутивних витрат та забезпечення економічної стабільності вітчизняних авіапідприємств на ринку авіаційних перевезень. Аналіз теоретичних засад встановив, що використання систем взаєморозрахунків та новітніх технологій на авіатранспорті, є необхідною умовою для збереження присутності на міжнародних напрямках і співробітництва в рамках інтерлайн-угод з міжнародними перевізниками. Узагальнення наукових досліджень форм і методів комерційної діяльності авіатранспортних підприємств показав, що конкурентоспроможні авіакомпанії використовують технології електронної комерції для диверсифікації способу дистрибуції послуг та пошуку альтернативних шляхів збуту, обробки і створення бронювання, та таких схем продажу послуг повітряних перевезень, при яких скорочуються видатки на супроводження процедур продажу, відповідно скорочуються тарифи для споживачів послуг. Розробка та модернізація комерційного комплексу авіакомпанії спрямовано саме на їх скорочення за рахунок нових форм ведення комерційної діяльності авіакомпаній із застосуванням нових процедур взаєморозрахунків. Потреба та своєчасність вітчизняного ринку пасажирських повітряних перевезень у створенн

Основний зміст дисертації роботи