Рассмотрение прогноза влияния от строительства закрытой части автодорожного тоннеля. Ознакомление с геотехническим расчетом высотного комплекса в Москве. Расчет влияния котлована на существующие тоннели метрополитена и здание окружающей застройки.
• Ограждение котлована комбинированное - БНС, «Стена в грунте», грунтоцементные сваи. • Сложное взаимное расположение проектируемого объекта, существующего здания и действующих линий метрополитена. Для выполнения расчетов с учетом перечисленных особенностей объекта была построена трехмернаярасчетнаямодельв ПРОГРАММЕMIDAS GTSNX • Расчеты производились с учетом истории нагружения грунтового массива, а также с учетом последовательности производства работ для разных вариантов разработки котлована. На основании выполненных расчетов для разных вариантов разработки котлована получены следующие результаты: • Осадка здания - 9-10мм.
План
Содержание
01 Расчет влияния от строительства закрытой части автодорожного тоннеля на ул. Рябиновая, проходящего под путями Киевского направления ж/д.
02 Геотехнический расчет высотного комплекса в г. Москва
03 Расчет влияния котлована для ВОУ (г. Москва, Ленинградский проспект в районе станции метро «Сокол») на существующие тоннели метрополитена и здание окружающей застройки.
04 Определение деформационных характеристик основания Общественно-делового центра в г. Москва.
Прогноз влияния от строительства закрытой части автодорожного тоннеля на ул. Рябиновая, проходящего под путями Киевского направленияж/д
Международная конференция MIDAS в Москве 27 ноября 2014 г.
Ситуационный план
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
