Типы гидравлических компенсаторов и примеры их применения. Применение нового оборудования и режущего инструмента для изготовления корпуса компенсатора. Исследование и оптимизация технологического процесса изготовления корпуса компенсатора гидротолкателя.
При низкой оригинальности работы "Оптимизация технологического процесса изготовления корпуса компенсатора гидротолкателя", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
2.3 Устройства и принцип работы гидравлических компенсаторов. 3.3 Выводы о проведении анализа заводской проблемы. 4.3 Выводы о проведении анализа причин возникновения заводской проблемы. 5.1 Применение нового оборудования и режущего инструмента для изготовления корпуса компенсатора. 5.2 Применение нового оборудования для контроля корпуса компенсатора.Рекомендации к решению проблемы. 13 .Экономическая часть. Объем работы : пояснительная записка 50-60 листов графическая часть 5-6 листов экономическая часть 1 лист3.6 Выводы о проведении анализа заводской проблемы. 4.3 Выводы о проведении анализа причин возникновения заводской проблемы. 5.1 Применение нового оборудования и режущего инструмента для изготовления корпуса компенсатора. 5.5 Применение нового оборудования для контроля корпуса компенсатора. Исследование и оптимизация технологического процесса изготовления корпуса компенсатора гидротолкателя.2.4.1 Гидротолкатель с нижним подсосом 15 2.4.2 Гидротолкатель с нижним подсосом и 16 предохранением вытечки масла Выявление и анализ причин возникновения заводской 32 проблемы. 4.2.1 Анализ причин, заложенных в конструкции 44 компенсатора 4.2.4 Анализ причин, заложенных в технологии 53 изготовления компенсатора 4.2.7 Анализ причин возникновения проблемы, 56 связанных с таким фактором, как «технологическая наследственность».На основе анализа полученных результатов о проведения исследования можно сформулировать следующие выводы: ? Наилучшие характеристики показал шлифовальный круг Российского производства ОАО НПО «Абразивы и шлифование» марки: А8 8х9х4 ЛКВ 80/63 СТ3 К100% 50м/с. ? Стойкость данного круга превысила стойкость Германского шлифовального круга и составила 10000 деталей (стойкость Германского круга 7000 деталей). 1.Усовершенствовать конструкцию испытательного стенда: В 1997 году студентом группы ТМС 92-3 на основе дипломного проекта студентом ПГТУ ТМС 92-3 Куриловым Д.П. был проведен подробнейший анализ испытательного стенда, в результате чего были выявлены серьезнейшие недостатки и рекомендованы мероприятия по их устранению. В 2002 году был также проведен анализ выполнения рекомендованных ранее мероприятий по устранению недостатков испытательного стенда, в результате чего установлено В результате чего были проведены исследования, результаты которых приведены в данном дипломе, подобраны шлифовальные круги Российского производства, взамен Германских шлифовальных кругов.
План
Содержание
3. Исторический обзор.Содержание
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
