Оптимальные решения прямой и двойственной задач - Контрольная работа

бесплатно 0
4.5 89
Определение дефицитных, избыточных ресурсов. Вторая теорема двойственности. Построение математической модели транспортной задачи. Нахождение функций предельной полезности сырья. Расчет характеристик сетевого графика при нормальном режиме выполнения работ.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:


Аннотация к работе
Необходимо найти максимальное значение целевой функции F = 133x1 77x2 > max, при системе ограничений: 5x1 x2?138 x1 4x2?66 Построим область допустимых решений, т.е. решим графически систему неравенств. Для этого построим каждую прямую и определим полуплоскости, заданные неравенствами (полуплоскости обозначены штрихом). Пересечением полуплоскостей будет являться область, координаты точек которого удовлетворяют условию неравенствам системы ограничений задачи. Прямая F(x) = const пересекает область в точке C.Если существуют такие допустимые решения X и Y прямой и двойственной задач, для которых выполняется равенство целевых функций F(x) = Z(y), то эти решения X и Y являются оптимальными решениями прямой и двойственной задач соответственно. Это означает, что 2-ый ресурс полностью используется в оптимальном плане, является дефицитным и его оценка согласно второй теореме двойственности отлична от нуля (y2>0). Это означает, что 3-ый ресурс полностью используется в оптимальном плане, является дефицитным и его оценка согласно второй теореме двойственности отлична от нуля (y3>0). Переменные: x11 - количество груза из 1-го склада в 1-й магазин x12 - количество груза из 1-го склада в 2-й магазин x13 - количество груза из 1-го склада в 3-й магазин x14 - количество груза из 1-го склада в 4-й магазин x15 - количество груза из 1-го склада в 5-й магазин x21 - количество груза из 2-го склада в 1-й магазин x22 - количество груза из 2-го склада в 2-й магазин x23 - количество груза из 2-го склада в 3-й магазин x24 - количество груза из 2-го склада в 4-й магазин x25 - количество груза из 2-го склада в 5-й магазин x31 - количество груза из 3-го склада в 1-й магазин x32 - количество груза из 3-го склада в 2-й магазин x33 - количество груза из 3-го склада в 3-й магазин x34 - количество груза из 3-го склада в 4-й магазин x35 - количество груза из 3-го склада в 5-й магазин В результате получен первый опорный план, который является допустимым, так как все грузы из баз вывезены, потребность магазинов удовлетворена, а план соответствует системе ограничений транспортной задачи.

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы


Новые загруженные работы

Дисциплины научных работ





Хотите, перезвоним вам?