Розробка оптимізаційної імітаційної моделі для синтезу оптимальних конструктивних параметрів валів редукторів з використанням технологій. Оцінка міцності та надійності приводів шахтних скребкових конвеєрів. Оптимізація елементів валів редукторів.
Аннотация к работе
Для розроблення імітаційної моделі найбільш до-цільно використовувати алгоритмічну форму її представлення для імітації фізичного процесу забезпечення необхідної міцності вала за рахунок оптимізації конструктивних параметрів. Вали, що мають значні відстані між опорами в порівнянні з їх діаметром, можуть бути недостатньо жорсткими в поперечному напрямку, що може спричинити порушення якості зачеплення зубчастих коліс, заклинювання опор, зменшення кінематичної точності передачі або недопустимі поперечні коливання валів. T а [?] = 35…40 МПА - допустиме напруження кручення, яке спеціально занижено за умови, що на вал діють одночасно крутний та згинальні моменти; значення обертового моменту Т в Н•мм на ведучому зубчастому колесі можна визначити, виходячи з потужності Р, що передається валом, та частоти обертання вала п S де Р - потужність, що передається валом, КВТ; п - частота обертання вала, хв.-1; и - передаточне число від електродвигуна до вала, що розраховується (наприклад, якщо обертовий момент передається на ведучий вал від електродвигуна через муфту, то в цьому випадку и = 1; для веденого вала и = и12 і т. д., але при багатоступеневому редукторі ведений вал першої передачі буде ведучим для обертового моменту наступної передачі і т. д.). У блоці 3 починається розрахунок вала на статичну міцність, а саме визначається обертовий момент для вала, що розглядають, а в 4 блоці розраховується діаметр вала в небезпечному перерізі.