Расчет рабочего объема двигателя с искровой системой зажигания и дизельных двигателей. Определение давления надувочного воздуха на выходе из компрессора. Построение графиков зависимостей расходов воздуха от режимов работы двигателя внутреннего сгорания.
При низкой оригинальности работы "Определение расхода воздуха на различных режимах работы двигателей внутреннего сгорания", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Для образования рабочей смеси в цилиндре ДВС в период такта впуска поступает воздух, заполняя разряженный подпоршневый объем. Значения коэффициента наполнения воздухом цилиндров двигателя для различных типов автомобильных и тракторных двигателей при работе их с полной нагрузкой изменяются в пределах: двигатели с искровым зажиганием (0,70…0,90). температура подогрева свежего заряда, в зависимости от типа двигателя значение принимают следующим: двигатели с искровым зажиганием (0…20). Давление остаточных газов ро, МПА, для двигателей без наддува, а также с наддувом и выпуском в атмосферу определяют по формуле: , а двигателей с наддувом и наличием газовой турбины на выпуске: , Расчет потребляемого кислорода определяют по формуле: , где рв - удельный вес 1 м3 воздуха, рв = 0,001213 кг/м3. Сначала мы рассчитываем рабочий объем бензинового двигателя : Определение дозарядку цилиндра и с учетом продувки четырехтактного бензинового двигателя: Определение давления надувочного воздуха на выходе из компрессора: Определение потери давления: Определение давления в цилиндрах в конце впуска: Определение остаточных газов: Расчет поступающего в цилиндры воздуха: Определения потребления воздуха при определенных оборотов коленчатого вала: Определения потребления кислорода в зависимости от потребления воздуха: После всех расчетов строим графики зависимости.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
