Проблема повышения эффективности технического обслуживания автомобильных двигателей. Практика эксплуатации седельных тягачей системы технического обслуживания. Модель управления кислотным числом моторного масла на основе динамического программирования.
Аннотация к работе
В рамках проведенных исследований авторами разработан алгоритм, позволяющий определять оптимальные физикохимических параметры моторного масла методом динамического программирования.