Особенности финансирования расходов железных дорог. Доходные поступления, тарифы и доходы железных дорог. Расчет показателей плана грузовых перевозок на отделении железной дороги. Расчет потребного парка поездных локомотивов и себестоимости перевозок.
При низкой оригинальности работы "Определение объемных и качественных показателей работы отделения железной дороги", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
1. Финансирование расходов железных дорог 1.1 Сущность и роль финансов предприятий железнодорожного транспорта 1.2 Доходные поступления, тарифы и доходы железных дорог 1.3 Финансирование расходов железных дорог 1.3.1 Классификация расходов 1.3.2 Планирование расходов по элементам затрат 2. Расчет показателей плана грузовых перевозок на отделении железной дороги. Общие указания 2.1 Исходные данные 2.2 Определение размеров объема работы на отделении дороги 2.3 Расчет общего пробега вагонов на отделении дороги 2.4 Определение тонно-километровой работы на отделении дороги 2.5 Определение линейного пробега локомотивов 2.6 Расчет потребного парка поездных локомотивов 2.7 Определение условного пробега локомотивов 2.8 Расчет качественных показателей использования подвижного состава 2.9 Расчет себестоимости перевозок Заключение Библиографический список Введение Работа должна начинаться с введения, в котором кратко освещаются следующие вопросы: роль и основные задачи железнодорожного транспорта; роль и основные задачи отделения дороги; состав отделения дороги; решаемые в работе задачи. Примерный вариант введения курсовой работы по дисциплине Экономика транспорта Железнодорожный транспорт является основой транспортной системы Беларуси. Он должен своевременно и качественно обеспечивает потребности населения в грузовых и пассажирских перевозках и транспортных услугах, а также обеспечивать жизнедеятельность всех отраслей экономики страны и безопасности государства. Отделение дороги организует и согласует работу порученных ему линейных предприятий, которыми являются станции, локомотивные и вагонные депо, дистанции пути, информатизации, сигнализации и связи, электроснабжения, погрузо-разгрузочных работ и другие. В данной курсовой работе рассмотрены и решены основные вопросы, связанные с определением объёмных и качественных показателей работы отделения дороги, произведен расчет себестоимости единицы продукции и с помощью корректировки качественных показателей в сторону улучшения, рассчитан экономический эффект в виде экономии эксплуатационных расходов. железная дорога локомотив перевозка 1. Такими фондами являются основные и оборотные фонды, фонды обращения, фонды заработной платы, экономического стимулирования и др. Расширенное воспроизводство как основных, так и оборотных средств в настоящее время осуществляется за счет собственных источников, таких, как амортизация, прибыль, выручка от реализации выбывшего и ненужного оборудования. Зонный тариф применяется на участках, примыкающих к узлам пригородного движения.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
