Определение инженерно-геологических условий местности при строительстве станции "Аэродромная" Минского метрополитена - Курсовая работа

бесплатно 0
4.5 220
Описание инженерно-геологических методов изысканий при строительстве Минского метрополитена, классификация грунтовых толщ. Грунты в промышленном и гражданском строительстве. Прогнозирования возможных деформаций при строительстве и эксплуатации объекта.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:


Аннотация к работе
В данной работе рассматривается строительство подземных коммуникаций (метрополитена) с точки зрения инженерной геологии. Актуальность на современном этапе развития инженерно-геологических изысканий для градостроительства связана с тем, что они позволяют выбрать оптимально подходящую площадку для сооружения будущего сооружения и подобрать наилучший тип фундамента для данного типа комплекса подстилающих пород. Также дают возможность оценить неблагоприятные геологические процессы и своевременно принять меры по уменьшению или исключению их воздействия, как на фундамент, так и на общую устойчивость сооружения. Для этого необходимо учитывать геологическое строение территории, вещественный состав, характер слагающих ее пород и их генезис, рельеф, гидрогеологические условия, современные геологические процессы и явления (как природные, так и техногенные). Выяснить особенности используемых в дальнейшем строительстве грунтов для прогнозирования возможных деформаций при строительстве и эксплуатации объекта. строительство метрополитен деформацияМинска представлено кристаллическим фундаментом и осадочным чехлом. В составе кристаллического фундамента выделяются следующие образования: AR - эндербит-чарнокитовый комплекс (эндербиты, мангераэндербиты, монцачарнокиты, чарнокиты); PR2 - представлен средним рифеем: Пинской свитой сложенной мелкозернистыми песчаниками и крупнозернистми алевролитами с прослоями глин и глинистых алевролитов, а также Оршанской литологически единообразной свитой исключительно из красноцветных кварцевых песчаников с вкрапленностью белого каолинита. Все эти комплексы пород находятся в составе Центрально-Белорусской структурной зоне (Смолевичско-Дрогичинской шовной зоне)в Минском гранулитовом блоке, отделенным Минским разломом позднеархейского заложения. Белорусская антеклиза формировалась как остаточная положительная структура в результате разновременногопрогибания сопредельных отрицательный структур: Оршанской впадины на востоке в раннебайкальский этап и наложенной на нее западной центриклинали Московской синеклизы в позднебайкальский и герцинский этапы, Балтийской синеклизы на северо-западе и Подлясско-Брестской впадины на юго-западе - в каледонский этап, Припятского прогиба на юго-востоке - в герцинский этап.Отложения четвертичной системы в пределах Минской возвышенности распространены повсеместно и занимают значительный объем осадочной толщи, формирует основные особенности современного рельефа. 1 - песок; 2 - песок с гравием и галькой; 3 - песок с гравием; галькой и валунами; 4 - супесь моренная; 5 - суглинок; 6 - глина с прослоями песка; 7 - глина; Моренная толща представлена супесью серовато-бурой с зеленоватым оттенком, валунной, с гнезами песка, с гравием, галькой и валунами; Представлен аллювиальными и озерными песками, супесями, суглинками, глинами в различной степени гумусированными, а также мергелями, карбонатными гиттиями, сапропелитами, торфами, диатомитами.Минская возвышенность была сформирована в среднем плейстоцена сожским ледником. В рельефе преобладают грядово-увалистыес выположенными вершинами и глубоким расчленением за счет врезания рек и овражно-балочных систем. Абсолютные отметки поверхности снижаются от 280 до 182 мвюго-восточномнаправлении. В туже сторону уменьшаются и относительные превышения форм рельефа (от 100 до 10 м). Неповторимый облик рельефу придает долинный комплекс сквозной долины р.С точки зрения инженерно-геологических исследований под строительство метрополитена на данной территории целесообразно рассматривать только водоносные горизонты и комплексы мощных четвертичных отложений. Наиболее важное значение имеет мощность зоны аэрации (глубина залегания грунтовых вод). Зона аэрации представляет собой самую верхнюю часть литосферы, которая отделяет грунтовой водоносный горизонт от атмосферы.К этой зоне относятся покровные отложения верхнечетвертичных, аллювиальных, озерно-аллювиальных и озерно-болотных образований, а также флювиогляциальлные надморенные отложения сожского и днепровского времени. Подтопление и засоление, оползни и эрозия, просадки и набухание, эоловые и другие экзогенные процессы зависит от состава и состояния зоны аэрации. На территории Минского региона, где залегают конечноморенные отложения - валунные супеси и суглинки с гнездами песка, песчано-глинистые и песчано-гравийные породы, мощность зоны аэрации составляет 10-20 м, на флювиогляциальных - 2-5 м, на аллювиальных, болотных и озерных - 2-3 м.С позиций инженерной геологии должны рассматриваться естественные и обусловленные деятельностью человека геодинамические процессы, оказывающие влияние на использование верхней части земной коры в качестве основания, строительного материала или строительной площадки. Наибольшее значение имеют экзогенные процессы и их техногенные аналоги, характер и интенсивность проявления которых определяются геологическим строением территории, ее геоморфологическими и гидрогеологическими особенностями, составом, состоянием и свойствами пород, а также физико-географической

План
ОГЛАВЛЕНИЕ

ПЕРЕЧЕНЬ УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ, СИМВОЛОВ И ТЕРМИНОВ

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА МЕТРОПОЛИТЕНА НА ТЕРРИТОРИИ г. МИНСКА

1.1 Дочетвертичные отложения

1.2 Четвертичные отложения

1.3 Рельеф

1.4 Гидрогеология

1.5 Современные геологические процессы

ГЛАВА 2. ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ ИЗЫСКАНИЙ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ МИНСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА

2.1 Полевые методы

2.2 Лабораторные методы

ГЛАВА 3. ГРУНТЫ КАК ОСНОВАНИЕ ДЛЯ СООРУЖЕНИЙ МЕТРОПОЛИТЕНА

3.1 Классификация грунтовых толщ

3.2 Особенности распространения и характеристика грунтовых толщ в пределах г. Минска

3.3 Грунты в промышленном и гражданском строительстве

ГЛАВА 4. ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ СТРОИТЕЛЬСТВАМИНСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА НА ПРИМЕРЕ СТАНЦИИ «АЭРОДРОМНАЯ»

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы


Новые загруженные работы

Дисциплины научных работ





Хотите, перезвоним вам?