Усовершенствование условий перевозок легковоспламеняющихся опасных грузов. Особенности перевозки серы железнодорожным транспортом. Аварийные ситуации с грузами, их легкая воспламеняемость при наличии маломощного источника зажигания. Температуры вспышки.
Основной задачей федерального железнодорожного транспорта является своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, повышение экономической эффективности его работы, обеспечение сохранности перевозимых грузов, безопасности движения, снижение отрицательного воздействия транспорта на окружающую среду. Одним из ключевых факторов, оказывающих существенное влияние на безопасность движения, устойчивую работу транспорта и, как следствие, страны в целом - является усовершенствование условий перевозок легковоспламеняющихся опасных грузов.Опасные грузы - это вещества и материалы, обладающие свойствами, проявление которых может привести к взрыву, пожару, гибели людей, травмированию, заболеванию людей и животных, повреждению транспортных средств. Согласно данному ГОСТУ опасные грузы разделяют на 9 классов: 1 класс - Взрывчатые материалы. Сера используется как для производства удобрений, так и для переработки нефти, очистки сточных вод, добычи полезных ископаемых, для производства спичек, в целлюлозно-бумажной промышленности и для производства красок, светящихся составов (люминисцентных и флюрисцентных). Еще сера находит применение в производстве серного пенопласта, новых асфальтных покрытий, серобетона - особо прочных строительных блоков. Серу, получаемую на установках по переработке серы, в конечном итоге обычно получают в одном из трех видов: это жидкость, формованная сера различных типов, и сера, заливаемая в серный блок.Для верхнего слива груза через трубу, размещенную в котле, создается избыточное давление 0,1-0,15 МПА, используется сифон или откачивается насосами сера. Сера относится к следующим группам опасных грузов (в соответствии с Правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам) Легковоспламеняющиеся твердые вещества: Сера в универсальных контейнерах и крытых вагонах перевозится в транспортной таре согласно требованиям приложения 7 Правил перевозок опасных грузов по железным дорогам. ЛТВ - вещества, способные возгораться от кратковременного (до 30 С) воздействия маломощных источников зажигания (пламя спички, искра, тлеющая сигарета и т.п.) и распространять пламя со скоростью более 2 мм/с. Кроме ЛТВ к подклассу 4.1. относятся: - саморазлагающиеся вещества, то есть вещества, склонные к экзотермическому разложению без доступа воздуха (алифатические азосоединения, диазосоли и т.д.), температура разложения которых не выше 65 С;Выделяющийся из жидкой серы сероводород взрывается при объемной концентрации от 4,3 до 45 %; температура самовоспламенения - 260 °С. Сера относится к 4-му классу опасности (ГОСТ 12.1.005). Сера вызывает воспаление слизистых оболочек глаз и верхних дыхательных путей, раздражение кожных покровов, заболевание желудочно-кишечного тракта; кумулятивными свойствами не обладает. Сернистый ангидрид, который образуется при горении серы, вызывает раздражение слизистых оболочек носа и верхних дыхательных путей.Сера широко используется в народном хозяйстве. В резиновой промышленности ее применяют для превращения каучука в резину; свои ценные свойства каучук приобретает только после смешивания с серой и нагревания до определенной температуры. В виде серного цвета серу используют для уничтожения некоторых вредителей растений.
План
План
Введение
1. Опасные грузы. Виды и классы опасности
2. Особенности перевозки серы железнодорожным транспортом
3. Требования безопасности
Вывод
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
