Характеристика понятия сцепления автомобиля, описание его основных типов. Изучение основных требований к сцеплению: плавность и частота включения, надежная передача крутящего момента при любых условиях, удобство управления. Классификация муфт сцепления.
Сцеплением называется силовая муфта, в которой передача крутящего момента обеспечивается силами трения, гидродинамическими силами или электромагнитным полем. При движении автомобиля сцепление во включенном состоянии передает крутящий момент от двигателя к коробке передач и предохраняет механизмы трансмиссии от динамических нагрузок, возникающих в трансмиссии. Для ее оценки используется понятие величины коэффициента запаса сцепления ?, определяемой следующим образом: ? = МСЦ / Ммах где МСЦ - максимальный крутящий момент, который может передать сцепление, Ммах - максимальный крутящий момент двигателя. Абсолютное выключение, при котором крутящий момент на выходном вале сцепления равен нулю, труднодостижимо, но если момент, передаваемый выключенным сцеплением, достаточно мал и не мешает включать передачи, то можно считать, что такое сцепление выключено практически чисто. Действующие в России ограничения в настоящее время составляют 150 Н усилия для автомобилей, имеющих усилители привода сцепления, и 250 Н для автомобилей без усилителей.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
