Основные характеристики дизельного топлива. Требования к качеству дизтоплива в Европе и США, России. Понижение содержания серы в дизельном топливе с помощью специальных присадок. Изменение фракционного состава топлива. Описание основных методов очистки.
Дизельное топливо одно из массовых моторных топлив для наземного (автомобили, тракторы, тепловозы, тягачи) и водного транспорта, вырабатываемые в количестве до 28-30% от общего количества перерабатываемой нефти. Дизельное топливо занимает третье место после нефти и газа в структуре экспорта России. Дизельное топливо высочайшего качества улучшает работу двигателя за счет своих низкокоррозионых свойств. Коррозионная активность невысока, так как топливо максимально очищено от продуктов, которые вызывают коррозию металла. Она зависит от содержания в дизельном топливе минеральных кислот и щелочей, а так же органических кислот, воды и сернистых образований. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА Дизельные топлива представляют собой фракцию от температуры начала кипения 140-200 0С и до температуры конца кипения 330-360 0С. Современный дизель имеет больший КПД (около 50 %) и крутящий момент. Основные эксплуатационные показатели дизельного топлива: Цетановое число, определяющее высокие мощностные и экономические показатели работы двигателя; Фракционный состав, определяющий полноту сгорания, дымность и токсичность отработавших газов двигателя; Вязкость и плотность, обеспечивающие нормальную подачу топлива, распыливание в камере сгорания и работоспособность системы фильтрования; Низкотемпературные свойства, определяющие функционирование системы питания при отрицательных температурах окружающей среды и условия хранения топлива; Степень чистоты, характеризующая надежность работы фильтров грубой и тонкой очистки и цилиндропоршневой группы двигателя; Температура вспышки, определяющая условия безопасности применения топлива в дизелях; Наличие сернистых соединений, непредельных углеводородов и металлов, характеризующее нагарообразование, коррозию и износ. ИЗВЛЕЧЕНИЕ СОЕДИНЕНИЙ СЕРЫ ИЗ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА 2.1 Требования к качеству дизтоплива в Европе и США Требования к качеству автомобильного топлива в Европе и США устанавливается Всемирной топливной хартией с 1998 года, которые разработаны представителями мировых производителей автомобилей - Ассоциациями Америки (AAMA), западной Европы (АСЕА), Японии (JAMA) и ассоциацией двигателестроителей (ЕМА); поддержана ассоциациями Канады, Китая, Кореи и Южной Африки. К ним относятся рынки, требующие соответствия стандартам Евро 1 и 2, USTier 0 и 1 или эквивалентным стандартам выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. Евро стандарты контролируют качество топлива о содержание в выхлопных газах топлива окиси углерода (СО), углеводородов (СН) и диоксида NOH, серы. Большинство противоизносных присадок представляют собой алкилдифиофосфаты цинка или другого вещества из группы фосфористых производных.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
