Общий подход к построению компьютерной модели электроэнергетической системы танкеров типа Suezmax для режимов металлического и дугового коротких замыканий - Статья
Компьютерное моделирование аварийных режимов судовой электроэнергетической системы. Правильный выбор устройств и их установок, выполняющийся на стадии проектирования, его непосредственное влияние на безопасность экипажа, груза, судна и экологию.
Россия, как страна, обладающая огромными интеллектуальными ресурсами, должна иметь все эффективные и современные средства проектирования любых сложных технических комплексов без помощи иностранных компаний. Особый интерес представляет компьютерное моделирование судовой электроэнергетической системы танкеров типа Suezmax, ввиду огромного спроса на эти суда изза их высокой эффективности и доходности. Правильный выбор указанных устройств и их установок, выполняющийся на стадии проектирования, непосредственно влияет на безопасность экипажа, груза, судна и экологию. Стандарт [3] допускает замещение силовой сети судна одним эквивалентным источником электроэнергии (синхронный генератор) и двумя эквивалентными потребителями (асинхронные двигатели). Чтобы построить компьютерную модель по приведенной схеме необходимо иметь: - математические модели основных отдельных элементов электроэнергетической системы, а именно: синхронных генераторов (СГ) с автоматическими регуляторами напряжения (АРН), приводных двигателей (ПД) с автоматическими регуляторами частоты (АРЧ), кабельных линий, асинхронных электродвигателей и уравнений связи.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
