Последовательность образования несельскохозяйственного землепользования. Размещение объекта и определение площади земельного участка автомобильной дороги Владивосток – порт Восточный. Оценка вариантов размещения земельных участков автомобильной дороги.
При низкой оригинальности работы "Образование землепользования участка автомобильной дороги Владивосток – порт Восточный", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Глава I. Научно-методические основы образования земельных участков автотранспорта (обзор литературы) 1.1 Теоретические основы территориального межхозяйственного землеустройства при образовании землепользований несельскохозяйственного назначения 1.2 Последовательность образования несельскохозяйственного землепользования 1.3 Методика образования земельных участков объектов автотранспорта Глава II. Природные, экономические и технические условия размещения автомобильной дороги Владивосток - порт Восточный. Первого участка км 0 - км 3.5 на территории Приморского края 2.1 Общие сведения о районе 2.2 Природно-климатические условия размещения объекта 2.3 Общие сведения о хозяйственной деятельности района 2.4 Особенности размещения автомобильной дороги 2.5 Характеристика территории проектируемой автомобильной дороги Глава III. Расчет убытков и упущенной выгоды 4.1 Расчет убытков и упущенной выгоды 4.2 Оценка вариантов размещения земельных участков автомобильной дороги Глава V. Рекультивации нарушенных земель 5.1 Общие положения рекультивации нарушенных земель в процессе строительства 5.2 Технический этап снятия и использования плодородного слоя почвы при строительстве автомобильной дороги 5.3 Биологический этап использования плодородного слоя почвы при строительстве автомобильной дороги 5.4 Сметно-финансовые расчёты по рекультивации нарушенных земель Глава VI. Экономическое обоснование проекта 6.1 Теоретические основы обоснования проектного решения 6.2 Определение стоимости проектных работ на строительство автомобильной дороги 6.3 Расчёт продолжительности строительства автомобильной дороги 6.4 Расчёт потребности в рабочих кадрах на строительно-монтажные работы Глава VII. Охрана окружающей среды и охрана земель 7.1 Общие положения охраны природы 7.2 Система мероприятий по охране окружающей среды при строительстве автомобильной дороги Глава VIII. Безопасность жизнедеятельности 8.1 Законодательные основы охраны труда 8.2 Производственная санитария и техника безопасности 8.3 Особенности организации и охраны труда в землеустроительных органах Заключение Список использованных источников Введение Территориальное (или межхозяйственное) землеустройство - это комплекс мероприятий по образованию новых, упорядочению и изменению существующих землевладений и землепользовании, специальных фондов земель, установлению границ и режима использования земель административно-территориальных и других особых формирований (природоохранного, рекреационного, заповедного, историко-культурного назначения и др.), а также отводу земель в натуре (на местности). Одним из видов землеустроительного проектирования посредством межхозяйственного землеустройства является организация землепользований для целей несельскохозяйственного использования (изъятие и предоставление земель промышленным, транспортным и другим предприятиям несельскохозяйственного назначения). Проведение территориального землеустройства обязательно при изъятии (выкупе) земельных участков для государственных или муниципальных нужд. Между тем исторический опыт проведения землеустройства в России, особенно в последние годы, показывает что понятие и содержание территориального землеустройства гораздо шире, чем простое описание и установление границ объектов землеустройства. При размещении данного несельскохозяйственного объекта, возникает необходимость изъятия земельных участков для государственных и муниципальных нужд у нескольких землевладельцев (землепользователей). Поэтому, основной задачей проекта является такой вариант размещения земельных участков под объектом транспортного комплекса, при котором в меньшей степени будет нарушаться существующая организация территории. Важными задачами является: · разработка мероприятий по охране окружающей природной среды, так как объекты транспортного комплекса являются источником загрязнения атмосферного воздуха и почв; · создание автомобильной дороги максимально учитывающей безопасность дорожного движения, так как на данном участке имеет место пересечение дорог и имеется извилистость трассы. Первого участка км 0 - км 3.5 на территории приморского края; 2) Проект границ земельного участка, отводимого под строительство автомобильной дороги М 1 : 2 000; 3) Почвенная карта земельного участка, отводимого под строительство автомобильной дороги М 1 : 20 000; Дипломный проект включает в себя текстовую и графическую части. При предоставлении земель для размещения таких объектов, как правило, происходит перераспределение земель между отраслями народного хозяйства, категориями, а также расходование продуктивных земель или их размещение на землях сельскохозяйственных предприятий. В разработке такого землеустроительного проекта принимают участие органы местного самоуправления, исполнительной власти субъектов Федерации, государственные службы, органы, осуществляющие учет земель и контроль за их использованием, юридические и физические лица, чьи интересы затрагиваются. При размещении земельных участков несельскохозяйственных объектов могут возникать различные о
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
