Применение зубчатых колес, характеристика методов их обработки (копирование и обкатка). Выполнение нарезания цилиндрических зубчатых колес на горизонтальных и универсальных фрезерных станках. Особенности использования дисковых, пальцевых и червячных фрез.
При низкой оригинальности работы "Обработка зубчатых колес. Нарезание цилиндрических зубчатых колес дисковой, пальцевой, червячной фрезами", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
В большинстве металлообрабатывающих станков при нарезании зубчатых колес для формообразования прямолинейных и криволинейных поверхностей имеются органы настройки кинематических цепей в виде гитар сменных зубчатых колес, а также регулируемы электродвигателей, коробок скоростей и подач. Кинематическое согласование прямолинейных перемещений и скоростей исполнительных органов станка между собой обусловлено задачей образования поверхностей с заданной формой, размерами, точностью и шероховатостью. Зубообрабатывающие станки предназначены для нарезания и отделки зубьев колес, реек, червяков, для нарезания шлицев на валиках, резьб и пр. Зубчатые колеса служат для передачи вращательного движения между параллельными и перекрещивающимися валами. По технологическому признаку зубчатые колеса делятся на: · цилиндрические и конические без ступицы и со ступицей, с гладким или шлицевым отверстием;Для зубчатых колес кинематических передач основным требованием является высокая геометрическая точность при сложной форме рабочих поверхностей; для зубчатых колес силовых передач - высокая прочность для обеспечения передачи больших крутящих моментов при малых конструктивных размерах. Чтобы удовлетворить различные требования, предъявляемые к передачам, в промышленности используют большое многообразие конструктивных исполнений зубчатых колес. Зубчатая передача является механизмом, который с помощью зубчатого зацепления передает или преобразует движение с изменением угловых скоростей и моментов. Основными из них являются: тип и размер колес; заданная точность изготовления зубьев; наличие оборудование на заводе; размер партии изготавливаемых однотипных колес, определяющий потребную производительность обработки. В настоящее время зубчатые колеса нарезают в основном двумя методами: методом копирования и методом обкатки.Нарезание цилиндрических зубчатых колес с прямым зубом можно выполнить на горизонтальных и универсальных фрезерных станках при помощи делительной головки модульными дисковыми фрезами. Каждая фреза, входящая в набор, нарезает несколько зубчатых колес в определенном диапазоне чисел зубьев. Остальные колеса данного диапазона будут нарезаться такой фрезой с некоторыми погрешностями. Чем больше фрез в наборе, тем точнее будут нарезаны колеса. Применение для этих целей полуавтоматических станков, у которых все вспомогательные движения (подход заготовок к фрезам, отход их в исходное положение, поворот заготовок на один зуб и останов станка) совершаются автоматически, также повышает производительность.Такими фрезами нарезают зубья средних и крупномодульных цилиндрических, шевронных колес, реек и др. На черновой фрезе делают стружколомательные канавки (рисунок 4.1) с шагом от 5 до 30 мм, передний угол ?=8-10°. Для чистовой обработки применяют комплект из 15-ти чистовых фрез, передний угол ?= 0°. В условиях массового производства применяют для нарезания зубчатых колес зубодолбежную резцовую головку, работа которой основана на методе копирования (рисунок 4.2). Головка имеет столько радиально расположенных фасонных резцов, сколько впадин (зубьев) у нарезаемого колеса.В процессе обработки, движущиеся прямолинейные режущие кромки червячной фрезы воспроизводят в пространстве зубья рейки, находящейся в зацеплении с колесом. В результате взаимной обкатки фрезы и нарезаемого колеса, а также движение фрезы вдоль заготовки, на последней образуются прямые или косые зубья. За время одного оборота фрезы заготовка должна повернуться на К зубьев, где К - число заходов фрезы. Фреза закрепляется в суппорте, который должен быть повернут так, чтобы ось фрезы была наклонена под углом ? подъема винтовой линии витков фрезы. При фрезеровании зубчатых колес с косым зубом фреза устанавливается с учетом наклона винтовой линии витков фрезы и угла спирали зуба зубчатого колеса.В настоящее время мировая станкостроительная промышленность добилась больших успехов в области производства зубообрабатывающих станков. Устарелые станки заменены новыми - более прогрессивными, освоено производство большого числа новых зуборезных и контрольно-обкатных станков, значительно повысился и качественный уровень выпускаемого оборудования.
