Оборудование для уборки снега на базе трактора МТЗ-80 - Курсовая работа

Зимнее содержание автомобильных дорог включает в себя использование различных снегоочистительных машин, которые подметают дорожное полотно, сгребают снег и грузят его на грузовые автомобили для вывоза в места его утилизации (на свалки снега, на снеготаялки). Для борьбы с наледью и снегом находят применение тепловые снегоочистительные машины и распределители соляных и химических реагентов. Для зимнего содержания тротуаров, дорог и трасс (очистка от снега и наледи) используется следующая коммунальная снегоуборочная техника и оборудование: - распределители противогололедных (технологических) материалов;Различают следующие виды снегоочистительных работ: патрульная снегоочистка; удаление валов; расчистка снежных заносов небольшой толщины; расчистка снежных заносов значительной толщины; расчистка лавинных завалов. Очистку автомобильных дорог от снега производят специальными снегоочистительными машинами, условия применения которых приведены в таблице 1. Основной вид очистки дорог от снега - патрульная снегоочистка, которая производится периодическими проходами плужных и плужно-щеточных снегоочистителей по закрепленному участку в течение всей метели или снегопада. Снегоочистительные машины должны работать на скорости не менее 30-35 км/ч с целью повышения производительности и дальности отбрасывания снега за пределы дорожного полотна, которая зависит от скорости движения. Звено снегоочистительных машин подбирают так, чтобы за один проход в одном направлении снег убирался с половины очищаемой поверхности дороги без образования валов на обочине более допустимой толщины.Модель выпускается Минским тракторным заводом с 1974 года. Трактор разработан в традиционной компоновке: переднее расположение мотора, большие задние колеса, являющиеся ведущими, малые направляющие передние колеса и полурамная конструкция. Модель выпускается исключительно в заднеприводном варианте. Трактор имеет несколько различных модификаций, различающихся передаточными числами трансмиссии, внешним оформлением, размером агротехнического просвета, привязочными местами для оборудования, вариантом пуска двигателя, системами обеспечения функциональности на крутых склонах и типом используемой резины. Технические характеристики трактора МТЗ-80 представлены в таблице 2. снегоуборочный трактор машинист дорогаПроанализировав рынок России, повышенным спросом пользуются стандартные классические колесные тракторы с двумя ведущими мостами (95% от общего количества тракторов на рынке), далее идут тракторы с шарнирно-сочлененной рамой (3%), затем гусеничные модели (2%). При этом большой спрос имеют классические колесные тракторы китайских и южнокорейских фирм, продажи которых за последние 5 лет выросли в разы и составили от 14 до 109 ед. Лидеры продаж из дальнего зарубежья, их стоимость и объем продаж представлены в таблице 3. Классическая полноприводная компоновочная схема с двумя ведущими мостами 4К4а Case IH США 315 Magnum 210 Puma МХ МХ 335 МХ 310 315 214 335 309 20 19 18 18 2 866 993 1 539 377 2 175 468 2 066 831 По большим объемам продаж (свыше 30 ед.) в числе лидеров оказались тракторы фирм JOHNDEERE, далее последовательно идут тракторы фирм Foton, TYM, Kioti, Challenger, NEWHOLLAND и Valtra(тракторы 4К4а), Case IH (тракторы 4К4б’) и Challenger (гусеничные тракторы).Один из важных эксплуатационных показателей проходимости трактора - устойчивость, которая характеризует его способность работать на продольных и поперечных уклонах без опрокидывания. Условия устойчивости при работе состоят в следующем: 1. Тяговое усилие, которое необходимо для преодоления сопротивлений, возникающих при работе, должно быть меньше силы тяги, развиваемой машиной: , (1) где - сцепная сила тяжести, приходящаяся на ведущую ось машины; - коэффициент сцепления колес с дорожным покрытием. Трактор, находящийся в неподвижном состоянии на склоне, опрокидывается под действием силы , где G - его вес. (5) где и - реакции, действующие на передние и задние колеса машины и неиспользованные для силы тяги, когда плуг и щетка находятся в рабочем положении.У тракторов МТЗ-80, МТЗ-82 базой, на которой смонтированы все агрегаты, является полурамный остов. Для разборки применяют специальные устройства и приспособления, позволяющие производить надежную установку и снятие, поддомкрачивание, разъединение и раскатку составных частей трактора. Если внешним осмотром трактора устанавливают видимые без разборки (механизма трещины, изломы, забоины, изгибы, вмятины и другие дефекты, влияющие на работоспособность трактора, а при снятии агрегатов обнаруживают, что техническое состояние смежных механизмов требует замены или ремонта ряда деталей, то агрегаты подвергают необходимой разборке, а детали - дефектации. Чтобы установить, возможен ли ремонт детали или нужно ее заменить, иногда проверяют взаимодействие детали с другой сопряженной с ней деталью, например, вала с шестерней или вала с корпусом. Кабину снимают, когда требуют ремонта корпус сцепления и понижающего редуктора (в дальнейшем - корпус сцепления) 8, коробк

Содержание

Введение

1. Анализ методов очистки дорог от снега

2. Описание машины

3. Анализ зарубежных снегоуборочных машин

4. Расчетная часть

5. Монтажно-демонтажные работы

6. Расчет технико-экономических показателей

7. Безопасность жизнедеятельности

7.1 Анализ условий труда машиниста

7.2 Защита машиниста от шума и вибрации

Заключение

Список литературы