Облік витрат і калькулювання собівартості вантажних автомобільних перевезень в умовах ринкової економіки - Автореферат

Критичне вивчення літературних джерел показує, що в роботах З.І.Аксьонової, М.Т.Белухи, О.Я.Коваленка, Ш.Г.Мурсалимова, В.Ф.Палія, К.В.Петрова, В.І.Шеметова, Н.Є.Чембер, Б.А.Хуцидзе та інших економістів розроблено окремі пропозиції і рекомендації з удосконалення обліку витрат на автомобільні перевезення, проте вони не вичерпують усього різноманіття сторін даної проблеми в умовах ринкових перетворень в Україні, тому що вони були написані до переходу України на ринкові відносини. Тема дисертаційного дослідження тісно повязана з держбюджетною темою “Проблеми обліку, аналізу та аудиту в умовах переходу до ринкової економіки” (номер державної реєстрації 0194U012757) кафедри обліку, аудиту та аналізу господарської діяльності Донецького державного університету Міністерства освіти України, Комплексною програмою виходу автотранспорту Донецького регіону з економічної кризи і Програмою соціально-економічного розвитку Донецької області на 1998-2000 рр. Результати дослідження щорічно відбиваються в звіті з науки кафедри обліку, аудиту та аналізу господарської діяльності Донецького державного університету. Мета дисертаційної роботи полягає в теоретичному обгрунтуванні і практичній розробці рекомендацій з удосконалення обліку і калькулювання собівартості автомобільних вантажних перевезень автотранспортом загального користування в умовах ринку, підвищення його оперативності, аналітичності, орієнтації на прийняття управлінських рішень. розроблено рекомендації з удосконалення обліку витрат і калькулювання собівартості вантажних автоперевезень з використанням міжнародних стандартів обліку; Наукова новизна отриманих результатів полягає в тому, що вперше стосовно автомобільного транспорту загального користування проведено комплексне дослідження обліку витрат і калькулювання собівартості перевезень в умовах ринкових перетворень в Україні і сформульовано основні напрямки його удосконалення з використанням міжнародних стандартів обліку.У дисертаційній роботі на основі проведених автором досліджень з обліку міжнародних стандартів розглядаються нові теоретичні та науково-методичні розробки з обліку витрат і калькулювання собівартості вантажних автомобільних перевезень, які дають змогу підвищити рівень достовірності та аналітичності обліку витрат автопідприємств, ефективності рішень, що приймаються.Головна роль вантажного автотранспорту не змінилася і в умовах переходу України на ринкові відносини, коли змінюється структура перевезених вантажів, масові перевезення для важкої промисловості поступово витісняються масовими перевезеннями для населення в більшій номенклатурі, меншої партіонності і на менші відстані. Зважаючи, що автотранспортом загального користування Донецької області щодоби перевозиться в середньому 100 тисяч тонн народно господарських вантажів, виконується 20% вантажних перевезень Міністерства транспорту України, пошук і впровадження нових форм господарювання, розробка економічних методів керування автотранспортом області мають важливе значення для економіки України. На сьогоднішній день Міністерство транспорту України розробляє концепцію реформування галузі автотранспорту в умовах переходу економіки до ринкових відносин, реалізація яких дозволить розробити чіткий план щодо підходу до приватизації автотранспортних підприємств. Собівартість автоперевезень являє собою обєктивний показник і сутність його визначається економічними принципами, що є основним при вирішенні питання про вмикання в собівартість тих або інших витрат. Встановлено, що кожна компанія, фірма має право розробляти і використовувати для керування витратами свою номенклатуру статей витрат.Як основний напрямок поліпшення керування витратами на автоперевезення є удосконалення обліку, що повинен надавати достовірну і своєчасну інформацію для ефективного функціонування автотранспортних підприємств. Виконані дослідження дають змогу зробити висновок про необхідність удосконалення обліку оплати праці шляхом раціоналізації форм вихідної інформації і розробки прогресивних форм оплати праці. Розроблено методику організації бухгалтерського обліку витрат на автоперевезення в умовах оренди, запропоновано кореспонденцію рахунків бухгалтерського обліку, що підвищують реальність і економічну обгрунтованість інформації. Проведеними дослідженнями встановлено, що частка паливно-мастильних матеріалів у собівартості перевезень за останні пять років зросла на 40-50% і по окремих видах перевезень вже перевищує 40% їхньої собівартості, тому створення АРМ безпосередньо на матеріальному складі скорочує документообіг і трудові витрати щодо ведення первинної документації, усуває багатоступневість опрацювання вихідної інформації, посилює контроль за доцільним використанням палива. З метою оперативної оцінки та ощадливого витрачання трудових і матеріальних витрат пропонується виділити в номенклатурі статей витрат на технічне обслуговування (ТО) і поточний ремонт (ПР) окрему статтю “Утримання та експлуатація виробничого устаткування”, розробити конкретні номенклатури обєктів обліку ви

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ ДИСЕРТАЦІЙНОЇ РОБОТИ