Обґрунтування параметрів колісних рушіїв машинно-тракторних агрегатів на основі взаємодії з ґрунтовим середовищем - Автореферат

Отже, взаємодія колісних рушіїв енергетичних засобів із ґрунтовим середовищем для умов Полісся України обґрунтована недостатньо, не визначено сукупну дію на ґрунт від коліс трактора й робочих органів МТА і їх узгоджені параметри для забезпечення екологічно допустимого рівня антропогенного впливу при виконанні механізованого обробітку ґрунту. розробити математичну модель взаємодії колісного рушія з ґрунтом та обґрунтувати обмеження, що накладаються на параметри й режими роботи МТА в умовах Полісся; На підставі виконаного аналізу змін технологічного стану орного шару ґрунту при його обробітку ґрунтообробним МТА на базі колісного трактора класу 3 розроблено математичну модель процесу взаємодії колісних рушіїв з ґрунтом та визначено обмеження, що накладаються на параметри й режими роботи ґрунтообробного МТА в умовах Полісся. Вперше, у результаті обґрунтування показника ступеня підвищення щільності ґрунту при роботі МТА, формалізовано (у вигляді номограми) сукупну дію на ґрунт від коліс трактора й робочих органів машини і обумовлено їх узгоджені параметри для забезпечення допустимого рівня навантаження на ґрунт при виконанні його механізованого обробітку. В опублікованих працях, що написані у співавторстві внесок здобувача наступний: [2, 4, 5, 6] - проаналізовано існуючі технології і технічні засоби; обґрунтовано математичні моделі взаємодії колісного рушія і робочих органів з ґрунтом; розроблено методику і програмне забезпечення, проведено імітаційний експеримент й оброблено його результати; [9] - обґрунтовано показник ступеня підвищення щільності ґрунту в процесі його механізованого обробітку, обумовлено узгоджені параметри колісного рушія і робочих органів для забезпечення допустимого рівня навантаження на ґрунт, визначено раціональні параметри і режими роботи ґрунтообробних агрегатів.Тому доцільно розвивати дослідження з обґрунтування конструктивно-технологічних параметрів колісних рушіїв МТА зі зменшенням їх шкідливого впливу на ґрунт. У другому розділі "Теоретичне обґрунтування напруженого стану ґрунту під колісним рушієм машинно-тракторного агрегату" проведено аналіз зміни напруженого стану ґрунтового середовища під дією колісних рушіїв та обґрунтовано їх конструктивно-технологічні параметри для трактора типу Т-150К. А максимальне зсувне напруження фмах в певній точці цієї площини буде становити: Одержані розв?язки рівняння дають змогу реалізувати числовий імітаційний експеримент для дослідження напруженого стану ущільненого профілю ґрунту, відповідно до умови: де Gi - вага машинно-тракторного агрегату, що припадає на і-й рушій, Н; qi - тиск і-го рушія на поверхню поля, Па; lопт - оптимальна площа плями контакту колісного рушія, м2, ун - межа текучості ґрунтового середовища, Па; [ф] - допустимі дотичні напруження, Па. Відповідно до визначених вихідних даних та загальних вимог до числової імітаційної моделі (1) розроблено програмне забезпечення, що дозволяє проводити дослідження числовими методами складових напруженого стану ґрунту в зоні контакту “колісний рушій - ґрунт”. Для характеристики впливу на ґрунтове середовище колісних рушіїв доцільно застосувати показник ступеня підвищення щільності ґрунту відносно початкової: де со - значення початкової щільності ґрунту. кг/м3; с - емпіричний коефіцієнт, що характеризує здатність ґрунтового середовища до ущільнення, кг/(Н?м); УІ - сума нормальних напружень, яка відповідає сумі перших двох рівнянь системи (1), Па.Дисертаційною роботою, в результаті проведених теоретичних й експериментальних досліджень, подане нове вирішення актуальної науково-практичної задачі підвищення ефективності використання ґрунтообробних МТА на базі колісних тракторів шляхом обґрунтування узгоджених параметрів і режимів роботи рушіїв енергетичного засобу й робочих органів машин, що дозволяє нормалізувати сукупну дію на ґрунт від МТА і досягти екологічно допустимого рівня антропогенного впливу при виконанні механізованого обробітку ґрунту в умовах Полісся України. На основі аналізу змін технологічного стану орного шару ґрунту в умовах Полісся України при його обробітку ґрунтообробними МТА на базі колісних тракторів при застосуванні існуючих технологій і технічних засобів відмічено наявність кореляційного звязку між характеристиками ущільнюючої дії ходових систем мобільної сільськогосподарської техніки і технологічними показниками стану ґрунтового середовища. Зниження рівнів техногенного впливу на ґрунти доцільно досягти шляхом комплексного узгодження параметрів і режимів роботи колісних рушіїв енергетичних засобів та робочих органів ґрунтообробних машин з урахуванням зональних особливостей. Застосування розробленої математичної моделі взаємодії колісного рушія з ґрунтом дозволило обґрунтувати обмеження, що накладаються на параметри й режими роботи МТА на базі колісного трактора класу 3 в умовах Полісся. Обґрунтування показника ступеня підвищення щільності ґрунту при роботі МТА на базі колісних тракторів дозволило формалізувати у вигляді номограми сукупну дію на ґрунт коліс тракт

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ РОБОТИ