Асфальтобетон как основной материал, используемый для строительства покрытий автомобильных дорог, особенности применения битума в данном процессе. Подходы к обезвоживанию данного материала, подбор необходимого технологического оборудования и материалов.
При низкой оригинальности работы "О методах снижения энергозатрат и сохранения качества битума в процессе его подготовки на асфальтобетонном заводе", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
В настоящее время для обезвоживания битума в основном используются котлы, при этом процесс выпаривания влаги в котлах приводит к следующим негативным последствиям [2]: - значительным энергозатратам вследствие большой продолжительности процесса обезвоживания битума, что обусловлено малыми коэффициентами теплопроводности битума и теплоотдачи от нагревателей к битуму (при свободной конвекции), а также тепловыми потерями в окружающую среду; С целью детального исследования динамики энергозатрат и изменения качества битума при различных режимах работы систем нагрева, было проведено физическое моделирование процесса обезвоживания битума в котле [3]. Так, при увеличении удельной мощности нагревателей в котле обезвоживания в 2-4 раза энергозатраты снижаются на 50-60%, при этом существенно сокращается время обезвоживания битума, а также минимизируются изменения пенетрации при 0ОС и 25ОС на 1-7% [3]. Поэтому для реализации на производственных предприятиях наиболее применим метод снижения энергозатрат и сохранения качества битума за счет интенсификации процесса обезвоживания путем повышения коэффициента теплоотдачи от нагревателей к битуму при создании вынужденной конвекции [4]. Вибрационная установка помещалась в физическую модель котла обезвоживания таким образом, чтобы колебания ее решетки в области расположения нагревателей обеспечивали перемещение масс битума относительно поверхностей нагрева, что позволило повысить коэффициент теплоотдачи от нагревателей к битуму.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
